欧洲反欺诈办公室发现 Metro 4 欺诈行为
布达佩斯,16 月 167 日(MTI)——欧洲反欺诈办公室 OLAF 已确定价值约 76.6 亿福林的损失与布达佩斯的第四个地铁建设项目有关,欧盟委员会可能对匈牙利处以 249 亿福林(欧元XNUMXm),一位政府官员周一表示。
总理办公室国务秘书 Nándor Csepreghy 在新闻发布会上表示,地铁项目是匈牙利加入欧盟 13 年历史上最腐败的案件。 他说,OLAF 已经确定近 167 亿福林要么被“偷走”,要么被“偷走”,这笔钱应该为欧洲和匈牙利当局追回。
他说,该项目的总成本刚刚超过 452.5 亿福林,并补充说 OLAF 已发现价值超过 272.8 亿福林的合同存在违规和腐败行为。
他说,在这笔款项中,欧盟交出了 76.6 亿福林作为发展基金,布鲁塞尔可以要求退还。
匈牙利政府于去年14月50日收到了OLAF对该项目的调查报告。 反欺诈办公室在调查过程中询问了大约 XNUMX 人,主要是布达佩斯公共交通公司 BKV 和市长办公室的前主要官员。 Csepreghy 说,它还调查了与此案有关的私人和法人的资金追踪。
该报告相应地确定了几个私人和公司。 这些公司包括 DBR Metro Project Igazgatosag、Euro Metro、Strabag、西门子、阿尔斯通、Hidepito、Bilfinger-Porr-Vegyépszer 财团、Swietelsky 和 Bamco 财团。 在与此案有关的个人中,有两人的名字与地铁站的室内设计有关。 Csepreghy 说,其中一位是 2010 年前的布达佩斯副市长,另一位是 BKV 的前 CEO。 他补充说,与这部分项目相关的合同价值 40 亿福林。 与地铁电力供应合同有关的个人包括 Media Magnet 的所谓所有者、匈牙利铁路公司 MAV 的前负责人和 Eurometro 的主要工作人员。 Csepreghy 说,与这部分项目有关的合同价值 32 亿福林。
国务秘书说,OLAF 发现了与该项目有关的 57 份合同的违规行为和腐败迹象,并补充说,96% 的已确定损害可能与其中五份合同有关。 有问题的合同中有 29 份由欧盟基金资助,XNUMX 份由政府和市长办公室从欧洲投资银行获得的贷款提供资金。
他说,所涉及的违规行为还涉及阿尔斯通地铁列车的采购,因此也涉及首都的第二条地铁线路,该线路运行相同类型的列车。 他补充说,如果布鲁塞尔将来修改其调查结果,损失的价值可能会增加数百亿福林。
他说,政府的法律顾问正在评估向公众全面发布 OLAF 报告的可能性,并补充说政府“完全致力于”发布该报告。
Csepreghy 在今天的新闻发布会上表示,政府将提交一份刑事报告,并预计在本周末之前将其提交给检察官。 他说,这样做的目的是试图让那些对损害负责的人支付他们的费用。
他说,从收到 OLAF 报告的匈牙利语版本起,政府有两个月的时间提供实质性回应。 然后,委员会将有最多四个月的时间来形成立场并决定未来的任何行动。
反对派对话党的一名欧洲议会议员呼吁全面披露 OLAF 报告。 Benedek Jávor 在一份声明中说,无论党派如何,都应立即承担责任。 围绕第四条地铁的丑闻的严重性如此之大,以至于“不应再有掩盖的余地”。 他说他同意 Csepreghy 的观点,即该项目“充满了腐败”,理由是建筑成本在整个过程中不断攀升,而且项目采购过程不透明。
反对党民主联盟今天表示,它要求政府立即发布 OLAF 报告。 该党市议会代表 Erzsébet Gy Németh 表示,她不明白为什么不发布该文件符合内阁的利益。 她坚称,政府已经对欧洲对“早期腐败”案件的调查结果提出异议,但现在他们准备支付罚款,以“树立前任市领导的榜样”。
她坚持认为,如果该报告与 2010 年之前政府领导的项目有关,而不是与执政的青民盟党有关,那么该文件将构成“青民盟宣传”的基础。 Gy Nemeth 说,腐败的个人,无论他们是否碰巧是青民盟政治家,都应该受到惩罚。
反对党 Együtt 党表示,围绕地铁 4 号项目的案件凸显了欧盟公共检察官办公室的必要性。 该党布达佩斯分会负责人马顿·帕塔基(Márton Pataki)在新闻发布会上说,如果匈牙利当局无法保护匈牙利和欧洲纳税人,则需要建立一个新机构。 他说,围绕第四条地铁线的消息表明,由 Péter Polt 领导的匈牙利检察官办公室以及该国的司法系统“濒临崩溃或已经失败”。
照片:匈牙利每日新闻
Sumber: MTI
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