匈牙利首个无人机送货系统来了
据 orientpress.hu 报道, NetPincér 团队正在以新加坡为例测试无人机送餐系统。 如果空中快递付诸实际行动,那么交货时间可以从目前的1小时缩短到30分钟。 几年后,无人机在 100-150 米高空飞行的景象会变得像街道上的汽车一样自然。
最近有报道称,Foodpanda Singapore 一直在测试无人机送餐的选项。 如果实际测试结果良好,那么无人机快递员可以从明年开始投入使用。 听到他们的孪生公司的消息后,NetPincér 决定也开始实验测试。
该公司经理 Gábor Szórád 表示,无人机送货的选择带来了很多问题。 然而,从长远来看,他们相信交付过程的完全自动化。 其中的一个重要步骤可能是由男性控制的无人机交付,然后是完全自动引导的无人机信使。
“准备食物通常需要 15 分钟。 剩下的 30-45 分钟的交付都是关于物流流程的。 有了无人机,这可以减少到一半。”经理说。 他还补充说,他们一直在寻找新的、创新的交付方式。 “21st 世纪就是关于“现在”的。 我们不愿等待太久,我们想要一切立即。 在送餐方面,速度尤为重要,因为人们通常在已经饿的时候下单,而不是一小时前。”
经理强调,目前的测试只是这个过程的第一步。 “我们主要是出于真诚的好奇心。 在看到无人机带着披萨飞越城市之前,我们必须解决很多法律和技术问题。 但我们认真对待挑战,目前正在与可能的合作伙伴进行谈判。”
FlyBySense 的经理 Szilárd Fülöp 为该实验提供技术支持,他表示,市民生活中最普遍的无人机不足以运送食物。 它们的理论承载能力只有0.2公斤,所有的克数都是有损安全性的。 虽然,更大、更专业的无人机甚至可以安全地运送 5-6 kg-s。
“另一个瓶颈是无人机的控制。 肉眼只能控制400米。 但更大的无人机可以在相机的帮助下被引导 2-3 公里。” 他补充说,真正的挑战实际上不是技术问题,而是困难的监管。 “理想情况下,你必须获得飞行所有无人机的许可,因为目前的规定规定你只能在没有飞行员的情况下在单独的空域飞行飞行器。 这不是太逼真。”
立法者意识到这种情况是站不住脚的。 国家发展部目前正在制定一项管理该问题的命令,该命令可能从明年年初开始实施。 Szilárd Fülöp 认为无人机是未来。
“我们必须接受无人机将成为我们日常生活的一部分。 几年后,无人机在 100-150 米高空飞行的景象会变得像街道上的汽车一样自然。 事实上,这些将在没有人为控制的情况下飞行。 如果一切顺利,2017年会出现自动导引车,那么无人机为什么还需要人类贡献呢?
照片:NetPincér
Sumber: http://orientpress.hu/
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