“可怕的”“灾难性的”——Blaha Lujza 广场的重建工作开始了——照片
布达佩斯最重要和最繁忙的广场之一的更新和现代化已经在首都的议程上超过 3 年了。 最后,工作已于周一开始。
前段时间,关于匈牙利首都的问题出现了: 布达佩斯的交通比以往任何时候都糟糕吗? 当然,这取决于人们的个人意见和城市的具体区域。 尽管如此, 在谈论布达佩斯最有问题的地方时,总会有人提到布拉哈卢伊扎广场。
布达佩斯市长 Gergely Karácsony 周一在广场举行了新闻发布会,工程开始了。 他强调说 这次重建是一项期待已久的工作 在首都,因为广场是 布达佩斯最繁忙的公共区域之一, 尽管如此,这仍然是过去几十年首都的“耻辱”。
装修需要时间。 如果一切按计划进行,
它将在2022年底完成。
在那之前,还有很多事情要做,说 塞雷特莱克马扎罗萨格.hu
第一阶段将持续大约 10-12 周,直到 XNUMX 月中旬,在此期间,我们需要为广场周围的严重交通限制做好准备。
创建时 交通计划 在此期间, 首都与匈牙利汽车俱乐部讨论了这个问题 找到最佳解决方案。
大部分交通拥堵都是由 地下通道的表面绝缘,导致
双向关闭 Rákóczi út 的一条车道和 Nagykörút(József 大道)的一条车道。
在 Rákóczi út,2×2 车道将留给汽车, 而公共汽车将由红绿灯控制并为它们提供道路。 自行车道, 自然地, 需要关闭 在这些部分。
幸运的是,
有轨电车不会受到任何修改,
因为电车轨道下的必要重建工程已经完成。
在接下来的 10-12 周内,虽然广场的交通将受到限制, VII 中的一些早期限制th 区将被取消。 由于这个决定,双方
整个 Dohány 街和 Wesselényi 街将在 Károly Körút 和 Nagykörút 之间开放。
24.hu 好奇第一天装修是怎么进行的,所以他们 到现场询问旁观者 关于他们对作品组织的看法。
“这已经是一场灾难了。”
“试图开车穿越这里是不可能的。 自从自行车道开放以来,这座城市就已经迷失了,但这样一来,这将是一场噩梦。”
“他们应该已经这样做了,我相信,在 Covid 期间,我们有一年半的时间。
我们什么都没碰。 不是那个夏天来了,人们四处走动,现在我们开始处理这个了”,一位不满意的出租车司机说。
一些汽车没有考虑封闭的车道,而是无论如何都进入了,为此,建筑工人需要封锁这些车道。
好的一面是,重新考虑了最初的计划,并且 这座城市将种植更多的树 超出了他们的计划, 使该地区更加绿色。
行动不便的人可以进入路口,并提供公共厕所。
此外,他们还将创造连接 Népszínház utca 有轨电车线路的可能性。
为了做到这一点,不幸的是, 广场的使用及其交通需要减少 直到作品结束。
读也Keleti 火车站的改造达到了一个新的里程碑——照片、视频
Sumber: 第24章
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7条评论
大多数有轨电车都很现代,因此不需要改装。 依赖谷歌翻译的记者的危险是多方面的。
把车停在房子里,然后搭乘公共交通工具。
骑自行车或摩托车 - 甚至步行 - 如果它给你带来那么大的压力和焦虑。
对替代方案的回答——它不仅会导致不必要的压力,还会导致不适。 由于您必须早起才能乘坐公共交通工具。 此外,它困扰着我个人。 我不能带走我工作所需的所有东西。 关于骑自行车的评论特别有趣……想象一下在 +30 时骑行 40-33 分钟。
伊万——建设性和受人尊敬的回复——谢谢——你。
如果你从布达佩斯以外的地方开车来(这可能是抱怨的人),好吧,没有人强迫你来,留在郊区。 如果你住在布达佩斯,你总是可以步行、骑自行车或乘坐公共汽车。 无论哪种方式,那个广场都需要翻新,就像沙漠需要雨水一样。
匿名的,有趣的逻辑。 第一,开车、公共汽车、自行车或其他任何方式都是一个人的选择。 我更喜欢汽车,因为它提供的舒适性和地位。 此外,我可以发现开车而不是乘坐电车的更多优势。 你对此有什么想法? 1、住在乡下的人不能在中心工作的逻辑是可悲的。 第三我住在第七区。 我不介意 Blaha 终于要翻新了。 这可能是政府最好的决定。
布达佩斯拥有最好的交通
我去过的任何城市的系统。 应该优先于汽车。 如果他们不打算维护它——我不明白这有什么意义。 就像他们等到下地狱然后花一大笔钱来修理一样。 与其他许多地方一样,自从它建造得很好以来,巨大的地下区域看起来就没有任何东西被维护过。