可怕的统计数据:去年匈牙利发生了 87 起针对车载售票员的袭击事件
显然,作为一个 车载指挥 在匈牙利工作根本不是最安全的工作。 事实上,铁路工人工会抱怨哈莱姆式的工作条件。 据匈牙利国家铁路 (MÁV) 称,平均每四天就有一名售票员遭到袭击——据报道 hvg.hu. 更糟糕的是,这些案件中有三分之一发生在布达佩斯-采格莱德-索尔诺克线上。
工会副主席怒了
铁路工人工会副主席说,戴着劳力士在哈莱姆的街道上行走比在匈牙利铁路公司 MÁV-Start 的列车上当售票员更安全。 MÁV 现在对他的不满做出了反应。
在他们写信给 hvg.hu 时,乘客在 87 年袭击了售票员 2017 次。他们大多被打脸、吐口水或遭受言语攻击。 然而,有时甚至
蛮力被用来对付他们。
例如,有乘客用刀威胁售票员,殴打或踢他们,阻碍他们的自由行动。 事实上,3/4th 的肇事者想在没有有效机票的情况下旅行。
大约 70% 的侮辱发生在连接布达佩斯和佩斯县城镇和定居点的郊区线路上。 在这一类别中,第一名是布达佩斯-采格莱德-索尔诺克线,那里发生了 36% 的暴行。 根据 MÁV,Pécs 和 Szombathely 以及该国南部和西部地区是这方面最安全的地区。
事实上,
去年,警方收到了 75 份报告。
在一个案件中,已经有法院判决,而其他案件仍处于司法阶段。
MÁV 试图保护其工人
根据 MÁV 的说法,他们试图通过与警察或民兵签订的合同来保护他们的工人。 此外,他们还支付了一名安全人员的费用,并且他们还完成了重要的安全投资。 此外,他们专注于帮助因对工人犯下的罪行而启动的程序。
根据 MÁV 的数据,80 辆列车由安全人员陪同,而警察保护其中的 8,000-8,500 辆。 与此同时,MÁV 现在正在测试一个
导体的身体摄像系统。
这可以在今年的郊区列车上实施。 此外,该公司正在努力寻找更多的 60 名指挥。 因此,没有人会独自工作。 最后,他们计划在 XNUMX 月派指挥员参加解决冲突的培训。
特色图片:Magyar Nemzet/Székelyhidi Balázs
Sumber: hvg.hu
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