MOL 重启 Dunai 炼油厂,但距离结束匈牙利的汽油乱象还有很长的路要走
MOL 的董事总经理 György Bacsa 告诉公众,石油和天然气公司 MOL 在经过一段时间的维护后已重启其位于 Százhalombatta 的 Dunai 炼油厂,但需要几周时间才能达到满负荷生产,供应故障“不会在一夜之间解决”周二收音机。
他说,MOL 的总产能不足以满足匈牙利市场的需求,其中 30% 必须进口。 他补充说,如果要成功解决当前的物流超载问题,MOL 的零售和批发合作伙伴必须采取更多措施来帮助解决当前的短缺问题。
Bacsa 说,过去一周对汽油的需求是去年的两倍,而对柴油的需求是去年的 1.5 倍。 对交付的需求超出了每日交付能力的 30%,而与此同时,进口量大幅下降。
“我们将使 Mol 的机器达到顶峰,但即使这样也无法弥补目前的缺失:进口下降 30%,目前正在使驾车者、加油站服务员、小水井和大型加油站的处境完全不可能。 我们正在努力追赶,”
该公司的总经理说。
“我们大约有 70 个站点——占整个网络的四分之一——完全干涸了,”
他加了。
根据 Index,国内专家将暂停官方价格视为解决燃油短缺的办法。 匈牙利石油协会秘书长(Magyar Ásványolaj Szövetség)近日表示:
我相信今天的限制造成的损害比过去价格上涨造成的损害更大。”
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2条评论
完全同意停止上限……
哇。 我们需要……外国人?
如果你打算进口燃料,你猜怎么着:公司要求市场价格。 我们的政客只能强迫当地公司亏本出售。 这有点可怕——因为他们是商业企业,最终会找到赚钱的方法。
最后——就燃料而言,“能源独立”就这么多了。 单一供应来源(俄罗斯),单一炼油厂!