新目的地:Wizz Air 飞往世界第 8 大人口南亚国家
匈牙利廉价航空公司维兹航空已成为欧洲第五大航空公司。 其首席执行官约瑟夫·瓦拉迪 (József Váradi) 在接受 CNN 理查德·奎斯特 (Richard Quest) 采访时提到,将扩大其机队规模。 2024年,它将能够运营8小时的航班。 孟加拉国一家报纸透露了威兹航空接下来可能征服哪个南亚国家。
我们之前写过匈牙利的廉价航空公司维兹航空, 东方表现优于西方。 最近,我们听说新的航班主要飞往东部目的地,并且该航空公司在阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比建立了第三大基地。 有传言说他们想向东方扩张,甚至 乌兹别克斯坦 和 印度。 现在,孟加拉国一家报纸透露了威兹航空想要征服的下一个南亚国家:孟加拉国。
孟加拉国是世界第八人口大国,位于印度“两臂之间”。 首都当地报纸《达卡论坛报》称,维兹航空可能会在两周内获得运营飞往达卡航班的所有许可。 G7.hu 写道 匈牙利廉价航空公司在中东迅速扩张。 它运营从布达佩斯飞往哈萨克斯坦和沙特阿拉伯的航班。 与此同时,他们从阿布扎比中心飞往马尔代夫、阿曼或乌兹别克斯坦。
威兹航空公司 CEO 上周告诉 CNN 的理查德·奎斯特 他们的新飞机将于 2024 年开始抵达。因此,他们将能够运营 8 小时的航班,而不是目前的最长 6 小时。 如果发生这种情况,他们将进入印度、巴基斯坦和孟加拉国市场。 有趣的是,南亚地区有2亿人口,但印度和欧洲之间的客运量每年只有2.3万人次。 这个数字占布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场总体客流量的 1/5。 布达佩斯不是欧洲最大的机场之一。
瓦拉迪先生在采访中表示,他们不想向跨大西洋地区扩张。 G7.hu 写道,Wizz 的竞争对手这样做了,但匈牙利航空公司将飞往中东、中亚和南亚。 由于客工人数众多,此类航班具有潜力。
威兹航空的阿布扎比基地在这方面变得至关重要,因为许多南亚人在中东工作。 因此,他们希望到 2024 年将基地的船员数量增加两倍。同时,欧洲和南亚之间的直航可以帮助前往欧洲的外籍工人,并扩大该地区中产阶级寻求旅行体验的范围。
考虑到运力,维兹航空是欧洲第五大航空公司,甚至领先于英国航空和法国航空。 在欧洲前十名的竞争对手中,它的扩张速度是最快的。
然而,维兹航空仍然面临延误的困扰。 在英国,考虑到英国机场的延误情况,维兹航空公司是最差的航空公司。 然而,瓦拉迪先生表示,他们从错误中吸取了教训。
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2条评论
甚至更便宜、更方便的飞往欧洲的航班,正是印度、巴基斯坦和巴格拉德什的好人民进入欧盟成员国所需要的(并且忘记搭乘回程航班)。 他们中的一些人不必通过危险且昂贵的地中海路线来到欧盟南部边境,为人口走私者支付生命积蓄。
诗。 评论严厉,但无意种族主义。
匈牙利的边境管制不是开玩笑。 让我们承认,尽管事实上进入新地区会带来大量的旅游选择,无论是双向的。 这也将增加从邻国飞往布达佩斯的转机航班流量。 不错的主意。 2011 年,卡塔尔首次运营航班。这证明了可能性的一大步。 十年后到达这里已经是一个很长的差距。