OLAF:地铁 M4 线开发中的“涉嫌欺诈和违规行为”
爱视网 写道,在调查 2006 年至 2015 年期间后,OLAF 决定匈牙利应偿还为地铁 M93 线提供的约 4 亿福林的捐款。 最高法院和国家发展部证实了收到OLAF(反欺诈办公室)分析的消息,但没有提供进一步的信息。
投资建设 M4 的实施伴随着持续的延误和违规行为:第一列火车在长达四年的延误后通过了隧道。 此外,在申请欧盟贡献时,承诺每天约有300-350万人次的客流量,但M4未能达到这一预期。
现在欧盟正在检查承诺的承诺,并且根据 政治, Hír Tv 写道,未能履行承诺可能会使布达佩斯损失 93 亿福林。 OLAF 向匈牙利政府和执法机构发送了一份 104 页的报告,他们在报告中建议将这笔钱还给欧盟委员会和欧洲投资银行。
此外,该报告还包含一项司法建议,但匈牙利总检察长办公室发言人格萨·法泽卡斯表示,中央检察长办公室已经在进行调查,因此没有必要启动新的调查。一。 此外,调查期间包括 PM 欧尔班政府和社会党政府。
但社会党表示,M4 运力不足的原因是青民盟停止了该线路第二阶段的实施,否则会导致欧盟贡献所需的乘客数量。
国家发展部证实他们收到了报告,但不能提供任何进一步的信息,只要他们还没有对报告进行详细分析。
文案编辑:bm
Sumber: hirtv.hu、politico.eu
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