匈牙利地铁 3 号线升级中安装的独一无二的电梯
匈牙利首都最长的 M3 地铁线的升级工程已经进行了相当长一段时间,虽然 Lehel 和 Nagyvárad 广场之间的整个中间段要到 2023 年才能完成,但一些有趣的新增加匈牙利以前从未使用过的车站。
匈牙利独一无二的斜梯设计者Zoltán Kuruc接受了地铁改造项目局的采访,详细讲述了电梯的开发建设情况。
根据 电传,Kálvin Square、Corvin-negyed 和 Klinikák(诊所)地铁站将于今年 XNUMX 月完工,乘客将能够在 Klinikák(诊所)站使用新的倾斜电梯解决方案。
电梯的基础在技术上与布达城堡的索道相同; 有舱室和配重,两者相连。 当机舱上升时,配重下降。
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设计师说,新的倾斜电梯和布达城堡索道的唯一区别是电梯的前后开口,而不是侧面。
在匈牙利采用这种相对较新且独特的解决方案的原因是,这些车站需要方便行动不便的人使用。
Zoltán Kuruc 说,他们正在世界各地寻找解决方案,例如纽约、布拉格和杜塞尔多夫,但设计师表示,在斯德哥尔摩找到了最接近匈牙利站的解决方案,因此他们决定调整他们的解决方案。
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在 M3 地铁线的六个车站,唯一可行的解决方案是安装倾斜电梯,因为这些车站位于交通繁忙的道路下,因此无法选择常规的垂直电梯。
然而,设计师面临一个问题,因为车站相对较小,并且不考虑未来的任何类型的电梯,他们必须想出一个解决方案,以便能够将倾斜的电梯安装到自动扶梯井中。
Zoltán Kuruc 说他们必须让自动扶梯变得更窄。 以前,自动扶梯是 1 米宽,但为了能够容纳电梯,他们将宽度改为只有 90 厘米。
机舱有许多安全解决方案,即使连接到配重的电缆被撕裂,由于紧急制动,机舱也不会加速超过一定的速度。 此外,电梯中安装了电池,即使在电力短缺的情况下也能安全运送乘客。
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Sumber: 电传.hu, m3felujitas.hu
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