Orlin Alexiev 将参加下一届达喀尔拉力赛
他计划在 2023 年复出,他的副驾驶将是 Todor Hristov
GERB的前市议员Orlin Alexiev计划参加即将到来的达喀尔拉力赛,这是他人生中的第三次。 他希望凭借一辆全新的车辆——UTV Can-Am Maverick Х3 1000 卷土重来。预计拉力赛将于 2023 年在沙特阿拉伯举行。
达喀尔,或达喀尔拉力赛,是由 Amaury Sport Organization 组织的越野耐力赛事,对业余爱好者和专业人士开放。 一个有趣的事实是,大约 80% 的拉力赛参与者是业余爱好者。
奥林·阿列克谢耶夫 (Orlin Alexiev) 于 2013 年在南非举行汽车拉力赛时首次亮相达喀尔。驾驶着 ВМW Х1 Рrotо 穿越地形,他获得了 61 分st 在一般汽车排名和 17th 在他的班级中——迄今为止,保加利亚在本次比赛中取得了最好的排名。 Plamen Nikolov 当时是他的副驾驶,两人于 2014 年合作。
副驾驶负责导航到目的地。 他们的任务是阅读地图、操作 GPS、使用谷歌地图和注意出口。 优秀的导航就是一切。 遗憾的是,由于技术上的困难,剧组未能进入决赛。
2014 年,在 Alexiev 第二次参加达喀尔比赛期间,所谓的“可卡因事件”在拉力赛世界肆虐了数周之久。 比赛结束后,在一辆服务卡车中发现了超过一吨半的可卡因。 一些媒体立即将事件与阿列克谢耶夫的助手车联系起来。
后来,他的汽车经销店被搜查。 泽维尔·拉佩尔·德·卡巴内斯 (Xavier Lapeyre de Cabanes)——当时即将卸任的法国大使——宣布在智利港口一艘开往法国的船上查获了 1,400 公斤纯可卡因。 它被藏在装在卡车上的备用轮胎里。 参加达喀尔拉力赛的车辆被用作伪装。 时任内政部秘书长斯韦特洛扎尔·拉扎罗夫说,一些在政府中担任要职的保加利亚人参与了贩卖活动。
不久之后,很明显,这些毒品是在西班牙最大的车队之一 Epsilon 车队的车辆内发现的。
在 2023 年达喀尔拉力赛中,Alexiev 将与新的副驾驶 Todor Hristov 搭档。 后者是首批驾驶 ATV 参加比赛的保加利亚人之一。 早在 2011 年,赫里斯托夫就在布宜诺斯艾利斯与 Petar Tsenkov 并肩作战; 然而,严重的伤病使他无法完成比赛。 现在,他将与 Orlin Alexiev 一起参加亚洲最艰苦的赛事之一。
在接受保加利亚国家广播电台采访时,赫里斯托夫评论说,由于现在世界各地免费提供许多汽车拉皮条配件,因此支出将会有所调整。 它们不必手工制作或专门定制以适合给定的车辆,这大大降低了它们的价格。 另外,将车辆运到沙特阿拉伯的成本会更低。 总体而言,该团队假设他们将需要大约 150,000 BGN(约合 89,335 美元)来参加比赛。
达喀尔拉力赛的准备工作将在 Samokov Trophy 赛事中提前开始。 这是全国越野锦标赛的一轮比赛,将于 1 日在萨莫科夫附近举行st 十月到3rd 十月。 Can-Am 汽车配备了高标准,配备了越野赛车所需的一切,包括可调悬架和 200 马力的发动机。 机组人员将宣布这辆车的胜利,但担心汽车的交付可能会延迟。
Samokov Trophy 将吸引来自不同级别的 50 多名船员。 与往常一样,除了保加利亚选手外,罗马尼亚和希腊选手也将参加此次赛事。 他们将不得不在三天内完成 500 公里的路程,“锦上添花”是传奇摩托车越野赛 Rido 的封闭赛道。 这将在周日(3 月 XNUMX 日)进行。
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