匈牙利外交和贸易部长 Péter Szijjártó 周五表示,随着匈牙利生产的第一辆全电动汽车的大规模生产,匈牙利汽车制造业达到了一个新的里程碑。
Szijjártó 在 Kecskemét 举行的梅赛德斯电动 EQB SUV 量产发布会上说,50 亿福林(1.4 亿欧元)的投资,由 15 亿的政府拨款支持,标志着匈牙利汽车“革命性改革”的第一步-制造。 他说,该工厂将保留 4,400 个新工作岗位并创造数百个新工作岗位。
“赢得电动汽车投资竞争的国家将赢得未来,”
外交部援引西雅尔托的话说。
梅赛德斯在一份声明中表示,EQB车型将仅从匈牙利出口到除中国以外的全球市场。 声明称,随着推出,Kecskemet 工厂将生产所有类型的电机。 梅赛德斯表示,到 2022 年,生产将实现碳中和,从长远来看,该工厂将成为生产网络的重要支柱。
同时,
截至 2,292 月底,匈牙利的现金流预算赤字(不包括地方议会)为 6.3 亿福林(XNUMX 亿欧元),
财政部周五在详细阅读数据时证实。 缺口较一个月前扩大了 391.3 亿福林。
“匈牙利经济在欧盟的显着增长以及
创纪录的就业数据
表明基于减税、投资激励和对家庭的支持的危机管理正在发挥作用,”该部表示,并补充说政府将继续实施经济刺激措施,并确保为此提供所有必要的资源。
2,066.7月底中央财政赤字253.9亿福林,社保基金赤字XNUMX亿。
读也 匈牙利预算赤字高企,通胀飙升
Sumber: MTI
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2条评论
读这篇文章让我震惊的是事实,这些在匈牙利制造的电动汽车将被排除在世界范围内,中国除外。
在我们现任政府的支持下,中匈日益增长的“婚姻”最近宣布将在 Vac 建造新的仓库设施,这是我们合作伙伴关系的另一个例子——为什么在本文的主题中——为什么中国对我们匈牙利制造的电动汽车说不被出口到他们?
匈牙利——我们确实对中国制定了大规模的进口政策——从人类以及我们国家经济和金融运作的广泛市场。
为什么——中国说不?
为什么——我们不对他们说中国——使这种日益增长的公民不受欢迎的婚姻关系——至少出现了一个 Leval 的竞争环境。
谢谢你提供信息。 我觉得很有帮助
最良好的祝愿,
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