道路星级分类系统
在欧盟资助的 SENSOR(东南邻里安全路线)项目框架内,匈牙利对近 3000 公里的公共路段进行了事故风险调查和分析。 根据采用统一方法进行的审查结果,匈牙利专家组将就低预算的交通技术干预措施提出建议。 9 年 2014 月 XNUMX 日在布达佩斯举行的新闻发布会上介绍了旨在显着提高国家公共道路网络沿线交通安全标准的国际倡议。
国际公认的标准化道路安全评估计划 (RAP) 已被证明在影响 650 个国家 90 万公里的调查中是有效的。 在匈牙利,风险地图是根据2918公里路段的事故和交通数据绘制的。 在该计划中,可以在科学的基础上确定公共道路网络的哪些路段是最危险的路段。 根据该方法,公共道路的安全性为星级; 只有最安全的道路才能获得 5 星评级。
与非营利运输安全研究所 (KTI) 合作成立的工作组目前正在处理和评估数据。 除了评估经济和社会影响外,该机构还将就改善交通安全的措施提出建议(例如安装防撞栏、建立学校人行横道或消除路边障碍物)。 这些交通技术干预措施中的每一项都能够以尽可能低的预算实现最大规模的事故风险降低。
交通部副国务秘书佐尔坦·施瓦布 (Zoltán Schváb) 在他的报告中概述说,尽管根据现有数据,去年公共道路交通事故的死亡人数也继续下降,但改善速度似乎已经放缓并停滞不前活动上致欢迎词。 必须通过利用迄今为止未使用的机会来找到新的方法和解决方案,以便取得进一步的进展。 今年政府在事故预防领域的政策将开启一个新时代,将规划和启动综合交通发展和交通安全计划。 到本十年末,匈牙利公共道路事故的死亡人数必须至少减少到 2010 年指标的一半。
国家发展部通讯司
照片:MTI
Sumber: http://kormany.hu/
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