布达佩斯的第一辆有轨电车运行于 135 年前!
有轨电车是布达佩斯风景中不可或缺的一部分,这一切始于 135 年前。 1887 年,第一辆有轨电车在大大道 (Nagykörút) 引入布达佩斯。 这是一项相当新的发明,在当时非常不寻常。 人们习惯了城市中的马车,而铁轨只有巨大的蒸汽机才能使用。 这个小电机永远改变了我们的生活方式。
Ányos Jedlik 在 32 年前创造了第一辆电动汽车,但这只是一个小项目。 这项技术还需要几十年才能运载乘客,这也是西门子冯沃纳的工作。 这台新机器首次在柏林展示,并在那里首次使用,但仅限于郊区,因为当时的领导人仍对这项发明持怀疑态度。 几年后,第一条市区有轨电车线路在布达佩斯建成。
布达佩斯的第一辆电车
由于这是一项新技术,它在城市的任何地方都没有基础设施。 因此,第一条测试路线是在 Nyugati 火车站和 Király 街之间进行的。 当局限制了车辆的速度,因此电车以高达每小时 10 公里的速度穿过城市。 在线路穿过安德拉什大街的地方,电车必须由一名骑警护送。 市领导不允许建设架空线路,因此,电车从下面获得动力。
带有内置壁炉的绿色手推车于 28 年 1887 月 XNUMX 日开始了它的旅程。
电力是由隐藏在 Nyugati 火车站谷仓中的两台蒸汽机车产生的。 试车相当成功,没有发生重大事故。 电车和运奶车相撞只有一次,但在这么低的速度下,并没有造成太大的损失。 根据 疫病菌,问题主要源于产生电力的两台蒸汽机。
最后,电车取得了巨大的成功,让所有人都相信这是一种可行的交通方式。 整个想法背后的主要工程师 Mór Balázs 成立了一家名为 Budapest Városi Vasút(布达佩斯城市铁路)的新公司。 正如今天所见,匈牙利仍然非常喜欢这些电机,尤其是布达佩斯。 有轨电车在布达佩斯、德布勒森、米什科尔茨、塞格德和 Hódmezővásárhely 运营。 一些较小的城市也有电车线路,但在过去已被淘汰。 每个访问布达佩斯的人都可以看到这条小测试路线给这座城市带来了什么。
读也布达佩斯标志性地铁线站台上的诗歌!
Sumber: 疫病菌
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1评论
教育 - 让他们来。
我们骄傲而光荣的遗产的所有部分。
有轨电车——只是我们 DNA 的一部分。
47 路和 49 路有轨电车路线的延伸,然后是周六的 48 路——从 Deak Ferenc ter 向上 Bajcsy-Zsilinszky ut——令人兴奋——当它发生的时候。