新多瑙河大桥揭幕——这就是它的样子
索引.hu 宣布在匈牙利发起的国际建筑设计竞赛的最终结果,以选择最佳方案 一座建在多瑙河上的新桥 这符合布达佩斯的形象,大大减少了首都的交通拥堵。 总冠军成为英国-荷兰 UNStudio 和标赫工程咨询公司的无与伦比的项目,他们还设计了鹿特丹的伊拉斯姆斯大桥。 在下文中,您可以了解有关他们项目的更多信息,并了解新桥未来的样子。
2017 年宣布了一项国际建筑设计竞赛,布达佩斯市政府希望在竞赛框架内选择负责未来建筑的公司 新多瑙河大桥 在南部 布达佩斯. 在首都南部欠发达地区建造这样一座桥梁的必要性长期以来一直是合理的,并且由于竞争,在获胜者 UNStudio 和 Buro Happold 工程咨询公司的协助下,这个久负盛名的项目最终可以实现。
MTI:佐尔坦·巴洛格
总冠军项目涉及在该地区建造一座新的 2×3 车道桥梁。 多瑙河 据报道,连接 Galvani Street 和 Illatos Road 的有轨电车也有一席之地 新多瑙桥.com. 此外,它的设计将使其“独特而优雅,同时充满活力和强大”。
MTI 照片:UNStudió 和 Buro Happold Engineering MTI 照片:UNStudió 和 Buro Happold Engineering除了绝对的赢家之外,还应该提到一些更出色的计划。 第二名有两个项目:由 Lavigne & Chéron Architectes、Bureau d'Études Greisch、Közlekedés Consulting Engineers 和 Geovil 公司设计的较为保守的两塔悬索桥,以及不太保守的建在大柱子上的项目Leonhardt、Andra und Partner、Zaha Hadid Architects、WENER Consult 和 Smoltzcyk & Partner 咨询公司在多瑙河上建造。
伊斯特万·塔洛斯布达佩斯市长表示,新桥可以改善交通状况,减少中央桥梁和 Üllői 街的拥堵。 因此,在选择整体获胜方案时,由专家组成的评审团从效率、创新和成本优化等方面考虑。
每天约有 600,000 人使用首都的中央桥梁,但市中心街道和道路的估计车辆容量也可能导致交通拥堵。
正如市长进一步声称的那样,北部和南部没有足够的过境点。 布达佩斯 实际上,在 Csepel 和 Újbuda 之间非常需要一个。 因此,具有巨大车辆容量和道路网络的新桥可以在不久的将来成为布达佩斯的一个基本过境点。
巴拉兹·富耶斯政府专员表示,根据之前的估计,新桥将在2028年至2033年之间建成,但随着比赛的启动和对提交项目的评估,已经采取了必要的措施。
此外,他还补充说,伽伐尼桥的想法早在 1985 年就已经诞生,但几年过去了,直到 2014 年政府开始筹备比赛的启动。
根据最初的计划,大桥的建设应该在2024年完成。 奥运会 即将举行,这在匈牙利奥委会希望主办之前具有重要意义。 然而,即使 我们退出了举办奥运会, 这座桥即将建成, 可以极大地促进首都南部的发展, 减少 交通拥堵 在市中心。
特色图片:MTI/UNStudió 和标赫工程
Sumber: 索引.hu; newdanubebridge.com
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