夏季空气混乱使布达佩斯陷入混乱
许多行业都受到了新冠病毒的影响,但旅游业可能是受限制影响最大的行业。 现在人们可以再次旅行,今年夏天旅游业面临新的困难。 空气混乱已经蔓延到世界各地,但布达佩斯受到的影响有多大?
Wizz Air 和布达佩斯机场的混乱
在 Covid 之后,机场试图弥补损失的收入。 许多航空公司试图通过从飞机上取下座位并使用特殊工艺将货物附加到座位上来赚钱, 曼迪纳报告. 例如,总部位于匈牙利的低成本航空公司 Wizz Air 也是这样做的。 它根据匈牙利政府的命令在布达佩斯和中国目的地之间运营了几次类似的航班,将医疗设备运送到匈牙利。
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此外,夏季的混乱也蔓延到了布达佩斯机场。 在七月, 乘客被锁在一辆热巴士上. 周一晚上飞往伦敦卢顿的航班没有获得起飞许可。 因此,所有乘客都不得不离开他们的航班,即使他们已经在里面坐了一个小时。 他们把乘客放在热巴士上半小时。 在线旅行社 Hopper Inc 收集了欧洲 10 个航班延误和取消记录最差的机场,以及 布达佩斯机场在他们的名单上排名第六. 此外,虽然布达佩斯的 Ferihegy 在大流行之前提供了数百个目的地,但在最干燥的月份,只有六个目的地可以从首都直接到达。
汉莎航空的裁员影响布达佩斯
最近, 两家航空公司宣布将取消数千个航班,这也影响到布达佩斯. 汉莎航空公司和英国航空公司将缩减秋季和冬季航班。 他们主要是取消每天有多条航线的国内航班,以使乘客的情况更容易。 然而,汉莎航空的决定已经影响到匈牙利市场。 未来一段时间内不再有法兰克福-布达佩斯和慕尼黑-布达佩斯的航班起飞。 汉莎航空计划在法兰克福和布达佩斯之间开通 150 趟航班,而不是原计划的 107 趟航班。 此外,该航空公司计划在慕尼黑和匈牙利首都之间进行 103 趟航班,而不是秋季第一个月的 116 趟, roadster.hu 报道.
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布达佩斯机场准备就绪
在夏季的几个月里,布达佩斯机场每周因运营原因取消 10-15 次航班,与航班总数相比,这总体上是一个非常低的指标。 布达佩斯机场表示,由于欧洲其他机场的混乱,抵港航班可能无法将旅客的托运行李带上机。 在最理想的情况下,留在出发站的行李将在同一天到达另一个航班。 但是,行李也可能会晚 1-2 天到达布达佩斯。 今年夏天出发的航班通常也很准时。 根据运营商的记录,68 月份有 30% 的飞机准时起飞(或最多晚点 69 分钟),而 35 月份该指标为 15%。 此外,其他航班的平均延误时间也不超过 XNUMX 分钟。 值得一提的是,普通乘客只需 XNUMX 分钟即可通过控制程序和排队。
运营商强调,布达佩斯机场将继续尽一切努力确保服务的持续性和高质量 曼丁纳.
Sumber: 曼迪纳,roadster.hu
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