电车司机一个个退出——布达佩斯会停运吗?
匈牙利的冠状病毒仍在肆虐,每天的统计数据都越来越糟。 在我们之前的一篇文章中,我们已经报道了这种情况的危险以及如果处理基本社会服务的人被感染可能会发生什么。 如果这些地区有足够多的人被感染,布达佩斯的工作可能会停止,如果这种情况发生在负责清洁水或能源的人身上,甚至会导致危险情况。
第一,持续运作 两周前,地铁 M2 线处于危险之中 当副市长 Kata Tüttő 对司机的高感染率表示担忧时。 保护布达佩斯的地铁司机至关重要,因为他们非常有价值。 因为匈牙利其他城市都没有地铁,如果太多人被感染,就不可能找到替代品。 10 月 XNUMX 日,地铁距离两名生病的工人不得不关闭。
然而,这还不是全部,因为其他消息来源真正关心的是 其他设施关闭的可能后果. 如果地铁线路停运,问题就大了,但在必要时用公交车替代地铁线路是一种普遍做法。 如果水净化设施的工人被感染,他们也是专业工人,更换他们的困难可能会产生更严重的不利影响。 如果能源工厂需要关闭,那么没有人能胜任他们的工作,整个首都都将关闭。
为了保持首都的运转,Kata Tüttő 敦促将这 500 名在维持城市正常运转方面发挥重要作用的工人视为至关重要,并在接种疫苗的人群名单中进一步提高。 她之前说过威胁。
BKV(Budapest Transport Privately Held Corporation)首席执行官Tibor Bolla在Infostart上表示,他们可以替代公共汽车司机的劳动力短缺,但电车和地铁司机过于专业,因此他们可能无法替代替换它们。 Tibor Bolla 说,由于冠状病毒感染,大约有 500 人同时退学。
“在第三波大流行中,我们的很多工人都受到了影响。 有超过 500 人被感染或与感染者有直接接触。 共有 1,700 多人受到影响,我们失去了 9 名同事,”首席执行官在报告中说。
目前,公共交通的运营没有受到干扰。 他补充说,如果病毒没有恶化,他们可以让布达佩斯的公共交通保持运行。 他还补充说,公共汽车司机中有 10% 的劳动力短缺。 他们可以通过更换和加班来解决这个问题,但是
他们在铁路运输方面没有那么多储备,因为这些储备是针对每条线路专门培训的。 在这些行业,1-2% 的劳动力短缺可能会导致大量问题。
两周前,副市长发起公共交通司机和其他基本服务工作者 也应被视为高风险 由于他们工作的重要性。 看来她已经成功为 BKV 的工人接种了疫苗。
BKV 首席执行官 Tibor Bolla 证实,他们的工人接种疫苗已经开始,他们有 136 名工人接种了疫苗。
他补充说,他们根据最关键的部门准备了一份疫苗接种清单。 他们试图通过关闭紧邻司机的一小块区域来保护他们的司机,这样他们就不会那么容易被感染。
读也冠状病毒——布达佩斯向受害者致敬,市长呼吁进一步耐心
Sumber: 信息启动.hu
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2条评论
司机应该和医生属于同一类! 他们能有多无知!!
欢迎回来史蒂夫。
相信“支架”给您带来了新的生活热情。
你的评论——SPOT On——完全同意。
我们都生活在充满挑战的时代。
接下来 (6) 在匈牙利的六周最好确定我每天服用 BP 药片 ///