威兹航空首席执行官在波音丑闻后受到严厉批评
在阿拉斯加航空波音 Max 9 飞机发生紧急出口事故后,维兹航空首席执行官约瑟夫·瓦拉迪 (József Váradi) 呼吁对航空安全措施和运营进行重大改革,引发了行业内新一轮的争论。
阿拉斯加航空事件
在最近的一次航空恐慌中,阿拉斯加航空公司一架飞机的紧急出口在飞行途中破裂,导致紧急着陆。周五,一架波音 737 Max 9 飞机在上升过程中,机身门塞脱落,导致机舱内压力降低,乘客暴露在距地面数千英尺的露天空气中。奇迹般的是,171 名乘客和 6 名机组人员全部安然无恙。该事件导致美国联邦航空管理局 (FAA) 暂时停飞 171 架波音 MAX 9 飞机,导致波音股价下跌近 8%。
威兹航空首席执行官的批评
在接受记者采访时 彭博维兹航空首席执行官约瑟夫·瓦拉迪(József Váradi)毫不掩饰对航空业的批评。他断言,波音和空客都必须加强质量控制措施,凸显了行业内的系统性问题。瓦拉迪的评论超出了具体的波音事件,强调需要对安全流程和运营进行全面检修。他呼吁航空业进行系统性变革, 经济 写道。
需要内部质量控制
瓦拉迪强调了航空公司内部加强内部质量控制的紧迫性。此外,他认为确保乘客安全的责任超出了监管机构的范围,应该成为制造商运营不可或缺的一部分。加强审查的呼吁是对他认为该行业粗心和忽视态度的回应。
全行业改革
除了专门针对波音公司之外,瓦拉迪还将批评范围扩大到包括空客在内的所有飞机制造商。他坚持认为,整个航空业需要将安全置于便利和利润之上。瓦拉迪的言论暗示了可能存在的问题,并凸显了人们对监管机构和制造商之间“相当融洽”的关系日益增长的担忧。
紧急呼吁变革
这种情况几乎可以形容为制造商与监管机构联姻
József Váradi 总结道,并表示这显然需要改变。
瓦拉迪将当前的状态描述为制造商和监管机构之间的“联姻”,并强调需要迅速、全面的转型。他呼吁重新评估该行业的动态,敦促监管机构对制造商采取更加严厉的立场。 Wizz Air 是空中客车公司的专属机队,并未受到波音禁令的影响,这强化了瓦拉迪关于全行业变革必要性的立场。
鉴于这一事件和瓦拉迪的严厉批评,航空业面临着一个重要时刻。它要求立即关注安全协议以及制造商和监管机构之间的重组关系。总而言之,解决这些问题的迫切需要表明了对乘客安全和重建公众对航空业信心的奉献。
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Sumber: 经济
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2条评论
这是波音公司在 737 Max 生产过程中出现的问题,员工对此有详细记录,据称包括捷径和声称他们不会在同一架飞机上飞行……
他一针见血——美国大多数主要机构都聘用前政府工作人员。 Covid viasco 应该向您展示事情已经变得多么腐败。每个机构都有数千人,退休后去私营公司工作。拜登政权正在推动 DEI,对于所有供应商来说,波音公司就是一个很好的例子——美国最伟大的公司之一已经失去了诚信——它是由在公司一路走来的工程师经营的。成千上万的供应商必须遵守同样的 BS。在很短的时间内看到发生的事情真是太难看了。中国企业与美国之间的联系可能已经超出了任何回报。