BMW位於德布勒森的匈牙利工廠剛剛在戰略調整中失去了一款大批量車型！
德國汽車製造商寶馬公司決定，原計劃在德布勒森生產的三款車型之一，即基於Neue Klasse平台的新3系，將在慕尼黑的主工廠生產，而不是在匈牙利。這項決定可能不僅會影響產能，還會影響工廠的經濟貢獻，特別是匈牙利的國內生產毛額。
BMW德布勒森工廠最初設計用於生產 Neue Klasse 平台的三種不同電動車型：iX3、iX4 和 3 系列。然而，作為重組決策的一部分，BMW管理階層決定在慕尼黑生產新 3 系。根據 24.hu造成這種變化的原因是產業環境的不確定性，尤其是對歐洲汽車產業的影響。
這項決定使德布勒森工廠能夠專注於生產剩下的兩款車型：iX3 和 iX4。然而，這意味著該工廠將進行優化，僅生產兩種車型，而不是原計劃的三種車型。
減少產能
當 2018 年宣佈建廠時，寶馬制定了雄心勃勃的計劃，要在德布勒森每年生產 150,000 萬輛汽車。然而，現在看來這個數字可能會大幅減少。據業內人士透露，根據目前的計劃，該工廠的最大產能可能限制在每年80-90萬輛汽車。
產能減少的原因是新 3 系列遷至慕尼黑。該車型預計將成為大批量產品，並將在該公司位於慕尼黑的旗艦工廠生產。因此，到本十年末，德布勒森工廠的產能利用率仍不確定。
生產開始日期也已更改。原定的2025年目標日期延後了一年，現在預計於2026年開始生產。
歐洲電動車的普及速度慢於製造商先前的預期。這種經濟放緩為多家跨國汽車製造商創造了閒置產能，為重組和優化生產計劃提供了機會。
慕尼黑工廠的戰略作用
慕尼黑繼續在寶馬的全球製造策略中發揮關鍵作用。該公司選擇在這個中央工廠生產新 3 系，是因為該工廠能夠準確、有效率地管理產品組合。這項決定符合公司策略定位其產量最高的車型的優先事項。
慕尼黑也是一個很好的地點，因為在當前的經濟狀況下，生產基地之間的競爭比以往任何時候都更加激烈。汽車公司製定長期計劃變得越來越困難，尤其是新車型和工廠。
BMW對匈牙利經濟可能產生的影響
德布勒森工廠計劃減產可能對匈牙利的經濟成長產生直接影響。最初預計該工廠將為匈牙利的國內生產總值做出重大貢獻，但產能減少和投產延遲可能會降低這一預期。
然而，該工廠仍然可能是匈牙利汽車行業的重要參與者，特別是在生產兩款新電動車型方面。然而，長期前景的關鍵問題是該工廠是否能夠達到滿載生產以及未來計劃推出哪些新車型。
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