布達佩斯的觀光巴士即將發生根本性的變化
24.hu 報導稱,首都將集中觀光巴士市場:從明年起,將只有一家公司提供載遊客遊覽景點的車輛。 該計劃的提交過程相當謹慎,並在閉門會議上進行了討論。
據該網站稱,目前有6家公司負責運營熱門觀光巴士,不過,這種情況將會改變:布達佩斯市議會決定僅將運營權交給一家公司。 該提案獲得多數票通過,因此,從 1st 自2017年20月起,只有通過特許權程序選出的一家公司或聯合體才能開展該活動,特許權的有效期為XNUMX年。
目前,這 6 家公司運營著約 55 輛公交車,主要是陳舊的公交車,其中 4 家在運營 跳上跳下 基礎, 這意味著遊客可以在城市的任何地方加入或離開。 這4家公司的營業額總計1.5億福林,其中每年向BKK(布達佩斯公共交通)支付56萬福林以獲得使用公交車站的費用。 此外,他們還向首都和各地區支付 8 至 10 萬福林,用於公共區域的使用。
但該市希望避免多家公司之間的競爭,因此基於財務和交通因素的特許權將只由一家公司負責。 申請者應為私營股份有限公司,並須在春季至秋季承擔至少25輛符合環保規定的公交車的運營。 24.hu 寫道,技術條件尚不清楚,提交的材料中仍缺少這些內容。
優惠費用為固定金額,並且至少 25 輛巴士必須為每輛巴士支付一筆費用。 不過,主觀因素比數字要強一些,因為在特許經營過程中,建議的收費只會對決定產生40%的影響,剩下的60%將根據商業計劃和專業理念而定。 此外,獲勝公司必須保證品牌規則(例如員工穿著制服)得到遵守。
此外,該網站還寫道,這一提交並不令人意外,因為此前 hvg.hu 曾報導稱,政府正計劃通過一個新的、高度集權的國家機構來控制旅遊業。 該計劃包括建立一個中央組織來發展佈達佩斯的旅遊業,該組織除了自身利潤外,還可以從自己的運營中受益 跳上跳下 觀光巴士。 然而,該計劃已被修改,將這項活動作為特許權放棄,而不是創建一家新公司。
照片:facebook.com/budapesthoponhopoff
文案編輯:bm
資源: 24.hu
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