從費城起飛的美國航空航班在布達佩斯機場迎接
布達佩斯的李斯特費倫茨國際機場 週一,以傳統的水砲禮炮正式歡迎美國航空從費城起飛的直飛航班。
第一架美國航空波音 767-300 於週五離開費城飛往布達佩斯。 AA 的航班將運營至 28 月 XNUMX 日。
外交部長彼得·西雅爾多在歡迎儀式上表示,雖然匈牙利和美國也加強國防和文化關係,但兩國的經濟聯繫最為密切。 Szijjártó 表示,在匈牙利開展業務的 1,700 家美國公司僱傭了超過 100,000 萬名員工,並指出
美國是匈牙利在歐盟以外最大的出口市場。
他說,過去四年裡,美國公司在匈牙利進行了 50 項重大投資。
然而,在吸引更多美國投資的談判中,兩國之間缺乏直航航班對匈牙利來說是一個不利因素。 但西雅爾托補充說,隨著美國航空(AA) 費城- 布達佩斯航班的開通以及波蘭國家航空公司(LOT) 分別從紐約和芝加哥飛往布達佩斯的直飛航班的開通,情況已得到顯著改善。 該部長表示希望在不久的將來開通更多的長途航班。
布達佩斯機場首席執行官約斯特·拉默斯表示,除了直達乘客外,他預計許多轉機乘客也會使用該服務。
AA 歐洲和加拿大運營總監 Richard Muise 表示,轉機乘客對該服務的需求也很高。 他說
從布達佩斯出發的最受歡迎的美國目的地是邁阿密、洛杉磯、舊金山和芝加哥。
美國大使館臨時代辦大衛·科斯特蘭西克也出席了儀式,他表示希望新的航班連接將促進兩國的文化、政治和經濟聯繫。
AA 上次運營布達佩斯航班是在 2011 年夏天,往返於紐約和布達佩斯。 匈牙利馬列夫航空公司破產後,該服務就沒有續約。
https://dailynewshungary.com/lot-launches-budapest-chicago-direct-flight/
照片:MTI
資源: MTI
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如何1
昨天使用了布達佩斯 - 費城的航班。 美國航空並沒有認真對待這條航線。
— 舊飛機; 沒有座椅靠背屏幕,取而代之的是過道天花板上的下拉菜單——十個小時沒有任何娛樂選擇。 商務艙後面的座位沒有幻燈片。 現在是 2018 年。美國航空希望布達佩斯的旅客能夠忍受 XNUMX 世紀的條件。 抱歉,還不夠好。
— 沒有匈牙利語的編程公告。
— 廚房裡的湯力水和啤酒都快用完了。 啤酒! 您的航班上有匈牙利人!
— 以及美國航空公司慣用的為乘客提供舒適度的做法。 “你想喝混合飲料嗎? 請支付 2000 福林。”
空乘人員評論:“新任首席執行官希望避免紐約著陸費。 因此,他將大量長途工作轉移到費城。 我們都是紐約人,我們對此並不滿意。” 是的,女士,這表明了。
對於匈牙利西部的人來說,更好的前往美國之旅仍然是通過漢莎航空或英國航空從維也納出發,在法蘭克福/慕尼黑或倫敦轉機。 船上的服務當然更好。 而且......維也納的免稅價格比布達佩斯的免稅價格要好得多。