2025年汽車工業大會在布達佩斯開幕
2025年汽車工業會議將於13月16日至XNUMX日在布達佩斯Hungexpo展覽中心舉行。外交部長彼得·西雅爾託也在開幕式上發表了演說。
2025年汽車產業會議
汽車業會議 布達佩斯在匈牙利和匈牙利人民心中都扮演著重要的角色ary 和該地區。它再次將來自工業界和汽車行業的參與者聚集在一起，為商業決策者和技術專業人士創建一個獨特的論壇，以建立新的業務關係或重新思考現有的業務關係，並找到應對該行業當前面臨的挑戰的共同解決方案。
伴隨的活動充當“驅動力”，為經濟好轉做出了貢獻，因為參與的小型、中型和大型公司以及展會的參觀者可以在一個地方、一個時間共同思考專業問題。
製造商、服務提供者、零售商和客戶在這裡會面，建立對話和業務關係，以便他們能夠合作保持其在市場中的地位。
2025年計畫實施的項目：
- 工程師協會會議和專業進修（BPMK）
- 焊接技術教育（MHtE、MAHEG）
- 汽車供應商B2B會議（MAGE – HIPA）
- 勞動安全與紡織業會議（U4廣告辦公室）
- 塑膠工業會議（MMSZ）
- Techtogether AUTOMOTIVE HUNGARY 工程師競賽 (autopro.hu)
- 應用區域由 Hunify Laboratories 集成
- 大獎申請、得獎者頒獎
- GFÜ 介紹、研討會、招標相關資訊介紹
- 精實講座系列（Magyar DigiLean Egyesület）
西雅爾托：儘管面臨全球挑戰，汽車產業仍是經濟成長的引擎
匈牙利外交貿易部長彼得·西雅爾多在一次會議上表示，儘管面臨全球挑戰，匈牙利汽車產業仍然表現良好，仍然是經濟成長的引擎。
西亞爾託在汽車行業會議開幕式上表示，寶馬將於 9 月在德布勒森（匈牙利東部）開始生產，而梅賽德斯在凱奇凱梅特（匈牙利中部）的兩家工廠將在幾個月內合併，使該基地成為梅賽德斯汽車在中國以外最大的汽車生產基地。他補充說，奧迪位於傑爾（匈牙利西部）的基地正在滿載運轉，位於聖戈特哈德（匈牙利西部）的斯特蘭蒂斯工廠幾乎無法滿足訂單，位於埃斯泰爾戈姆（匈牙利北部）的鈴木工廠正在進行政府支持的升級。他表示，中國比亞迪正在匈牙利建造第一家歐洲工廠，全球十大電池製造商中有五家已決定將生產能力轉移到匈牙利。
他補充說，匈牙利很快將能夠每年生產超過1萬輛汽車和超過2萬台發動機，並擁有世界第二大電池製造能力。去年，匈牙利汽車工業產值達到13,700兆福林。過去十一年，政府已支持該領域的244項大型投資。
西雅爾多表示，匈牙利政府繼續將汽車產業參與者視為戰略盟友，並將提供一切支持以確保他們未來的成功。他指責布魯塞爾的決策者將經濟問題“政治化”，並將歐盟孤立於全球經濟之外。他補充說，對於汽車產業來說，「正常的全球合作別無選擇」。
西雅爾托表示，電動車的發展“沒有回頭路”，儘管轉變的速度可能會有所不同。他補充說，技術轉型需要歐洲汽車產業的全球合作。他說，匈牙利已成為東西方企業的「交會點」和汽車業成功的典範，凸顯了德國和中國企業之間的本地製造業合作夥伴關係。
HIPA執行長Joó：匈牙利不僅僅是一個組裝廠
組織此次會議的匈牙利投資促進局（HIPA）執行長伊什特萬·朱奧（Istvan Joó）表示，匈牙利的汽車產業生態系統和傳統投資已經形成。他補充說，企業與大學和職業學校之間的合作正在增加，研發計畫正在啟動，工廠周圍的基礎設施正在升級。
Joó 否認了匈牙利只是一個組裝廠的說法，並指出汽車產業擁有尖端技術、高薪和研發能力。
此次會議是在 德國-匈牙利工商會（DUIHK）。 Lesen Sie unsere Nachrichten auf Deutsch： Dailynewshungary.com/de
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