官方：布魯塞爾讓匈牙利和斯洛伐克單獨處理盧克石油公司的製裁
歐盟發言人週五表示，歐盟委員會拒絕就基輔對俄羅斯石油公司盧克石油公司實施的製裁在匈牙利、斯洛伐克和烏克蘭之間進行調解。這項決定使這兩個歐盟成員國得不到布魯塞爾的任何外部支持。
對能源安全沒有直接威脅
委員會的結論是，沒有必要立即進行磋商，因為對盧克石油公司的製裁不會對歐洲能源安全構成威脅。發言人表示，只要盧克石油公司不是正在運輸的石油的正式所有者，制裁就不會影響通過德魯日巴管道的石油運輸。 指數報告.
在六月， 烏克蘭對盧克石油公司實施制裁，禁止該公司在該國營運。匈牙利和斯洛伐克先前曾表示擔心這些制裁會危及其能源供應，但委員會認為沒有理由介入。
匈牙利對盧克石油製裁的解決方案
據匈牙利通訊社（MTI）報道，匈牙利向委員會提供了有關該問題的更多信息，委員會將對其進行審查。同時，匈牙利商船三井集團已經制定了一個潛在的解決方案，同意直接接管俄羅斯和烏克蘭邊境的石油運輸。然而，由於運輸成本增加，每桶石油價格將上漲約 1.50 歐元。
匈牙利部長 蓋爾吉利·古利亞斯 指出，雖然烏克蘭可以接受該協議，但只有在所有合約簽署後才能最終確定。他預計這將在初秋之前實現。
制裁威脅匈牙利和斯洛伐克的石油供應
烏克蘭對盧克石油公司的製裁使匈牙利和斯洛伐克進口俄羅斯石油的能力變得複雜，俄羅斯石油是兩國的關鍵供應路線。匈牙利70%的石油從俄羅斯進口，其中約一半來自盧克石油公司。這相當於每年2萬噸原油，佔匈牙利石油進口量的三分之一。
外交大臣 彼得·西雅爾托 表示烏克蘭的目標是切斷克里姆林宮的主要收入來源之一，這在俄羅斯全面入侵烏克蘭的兩年內尤其重要。然而，匈牙利對俄羅斯石油的依賴引發了供應短缺的擔憂。
對 Druzhba 管道的依賴
盧克石油公司的製裁可能會給匈牙利和斯洛伐克帶來嚴重的供應問題。目前，兩國都嚴重依賴德魯日巴管線進口石油，商船三井集團在兩國經營煉油廠。從中期來看，這可能會影響能源價格和供應，匈牙利正在尋求通過亞得里亞海管道穿越克羅埃西亞的替代路線，但該管道並未滿載運作。
儘管面臨這些挑戰，MOL 執行長 Zsolt Hernádi 仍保持謹慎樂觀，表示預計不會出現燃料短缺。但他指出，鑑於盧克石油公司龐大的儲存能力，取代其龐大的石油供應並不容易。
未來供應的替代方案和擔憂
埃爾納迪承認，雖然克羅埃西亞可以供應石油，但如果德魯日巴管道停止運營，斯洛伐克和捷克共和國將面臨更大的挑戰。亞得里亞海管道並不是完美的替代方案；它從未滿載運行，克羅埃西亞當局已經提高了運輸價格。由於維護問題，他們可能隨時停止交貨，這引發了人們對這條供應路線可靠性的擔憂。
埃爾納迪強調，盧克石油公司作為俄羅斯第二大石油生產商，在市場上佔據主導地位。它具有快速運輸大量石油的能力，並且擁有巨大的儲存能力，因此很難找到合適的替代品。儘管面臨挑戰，埃爾納迪預計匈牙利不會出現燃料危機，儘管德魯日巴管道的完全關閉將只剩下一條可行的供應路線。
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希望匈牙利永遠不要相信歐盟，也不相信歐盟會幫助一個成員國，而不是歐盟透過資助與俄羅斯的戰爭來支持一個成員國。
塞爾維亞和保加利亞將挺身而出。在此之前，匈牙利應停止向烏克蘭供應42%的電力和10%的柴油。
中立比說謊的暴虐歐盟更可取。
我們因拒絕接收數萬名並非我們的過錯的非法外國人、拒絕幫助我們對抗第三國的公然敲詐勒索、扣留資金（其中大部分是我們自己的，我們已經支付到其預算中）而被罰款。純粹的政治原因...... – 歐盟有什麼好處？
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我預測歐盟將在我有生之年解體，這將是一件美好的事情。