布達佩斯機場瞄準北美、印度和東南亞航線

布達佩斯機場在 2024 年取得了顯著的里程碑，創下了新的紀錄並鞏固了其作為主要區域樞紐的地位。布達佩斯李斯特費倫茨國際機場執行長弗朗索瓦貝里索在第32屆旅遊季開幕式上分享了這些成就。

破紀錄的表現

2024年，該機場經歷了前所未有的成長，客流量達到17.6萬人次，比16.2年創下的2019萬人次的紀錄高出8.7%。據 Turizmus.com其中，貨運量大幅增加48.8%，機場完成貨運量近300,000萬噸。全年每月旅客數量持續超過1萬人次，50月份，布達佩斯機場的客流量增幅位居歐洲前XNUMX個機場之首。

擴充連接性

2024 年，布達佩斯機場的全球影響力顯著增強，將有 43 家航空公司營運飛往 142 個目的地的航班。主要目的地包括倫敦、伊斯坦堡、米蘭和巴黎，同時也開通了飛往法魯、里昂、馬拉喀什、布拉索夫和畢爾巴鄂的新航線。

中國和中東繁榮

該機場與中國和中東地區的航線大幅成長。中國客運量增加了近兩倍，目前已開通飛往中國七個城市的直飛航班，每週有 21 個航班。中東客運量成長 13%，開通飛往科威特城的新航線 準備開始 到 2025 年 XNUMX 月，中東目的地總數將達到 XNUMX 個。

未來的擴張計劃

布達佩斯機場準備進一步發展，計劃增加飛往德國、法國、西班牙和英國的航班頻率。新的航線也在籌備中，包括北歐航空飛往哥本哈根的航班和易捷航空飛往波爾多和南特的航班。該機場也正在就北美、印度和東南亞航線進行深入談判。預計到 20 年乘客數量將達到 2030 萬人次。

基礎設施發展

為了適應未來的發展，布達佩斯機場正在計劃進行重大升級。 3號航廈建造準備 已開始，航站擴建工程將經過周密規劃分階段實施。

政府合作

貝里索強調了布達佩斯機場與匈牙利政府之間的緊密夥伴關係。該機場於2024年恢復國有，此次合作旨在進一步發展機場。

旅遊舉措

晚會上也宣布了其他重要消息。國民經濟部長馬爾頓·納吉（Márton Nagy）宣布成立旅遊銀行並推出新的酒店支持計劃。此外，匈牙利旅遊局執行長奧利維爾·切森德斯（Olivér Csendes）透露了旅遊高峰會和布達佩斯MICE基金活動基金的成立計劃。弗朗索瓦·貝里索最後表示：“得益於與匈牙利政府的成功合作以及芬奇機場的專業知識，布達佩斯機場即將迎來一個新的黃金時代。”

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