布達佩斯議會投票贊成貸款用於地鐵 3 號線升級
布達佩斯,25 月 3 日(MTI)——布達佩斯市議會周一投票決定繼續為該市地鐵 XNUMX 號線翻修提供融資,包括為該項目提供貸款做準備。
只有反對黨 E-PM 黨的代表投了反對票。
優先投資包括對該線路的蘇聯時代列車進行翻新招標。
投票後,布達佩斯市長伊斯特萬·塔洛斯表示,該市將開始火車改造,但需要與政府進一步談判,以澄清基礎設施升級的融資問題。
他表示,將更新 220 輛車廂,將其使用壽命再延長 20-25 年,耗資 60-65 億福林(192-207 億歐元),而購買新車廂將花費 90 億福林。 他補充說,車廂翻新預計將於 2015/16 年初完成。
塔洛斯表示,隧道、軌道、控制系統和車站的全面翻修工作將於2019年完成。他補充說,他將就使用歐盟資金支付這100億福林的一部分的可能方式諮詢發展部長。項目。
市長表示,一年半前開始的軌道更換工作將於明年完成。
塔洛斯堅稱線路是安全的。
社會黨週一對該動議投了贊成票,但該黨布達佩斯分會副領袖諾伯特·特里彭(Norbert Trippon)早些時候批評了該項目的融資,稱該市發放“巨額貸款”是“令人憤慨的”。 他說,政府應該吸引其他資金,即使以取消“知名投資項目”為代價。
激進民族主義者喬比克還呼籲國家提供資金支持該項目。
即將舉行的市政選舉中反對黨社會黨、歐洲總理黨和民主民主黨的布達佩斯市長候選人費倫茨·法盧斯表示,政府應該利用預留的100億福林將總理辦公室遷至布達著名的城堡區,以修建地鐵而是翻新。
綠色反對派 LMP 在一份聲明中表示,每天有數十萬人使用的 M3 線路處於年久失修的危險狀態,並堅稱“該市在該項目上落後了,並且仍處於準備階段……”
該黨在聲明中詢問為什麼該市和政府不願意使用歐盟資金來翻新地鐵線路或購買新車廂。
在周一投票之前,由歐洲總理委派的布達佩斯市議會成員阿科斯·漢澤利表示,他的政黨懷疑存在一項秘密協議,根據該協議,將向首選投標人發放更新列車的合同。 他表示,“以新火車三分之二的價格翻新三十年曆史的破舊火車”是“不可接受的”。
照片:MTI – Laszlo Beliczay
資源: http://mtva.hu/hu/hungary-matters
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