通往亞得里亞海的更快路線：布達佩斯直達克羅埃西亞的新路段即將完工！
今年5月，布達佩斯至奧西耶克之間高速公路的最後一段將完工，從而完成連接匈牙利和克羅埃西亞的XNUMXC走廊的克羅埃西亞部分。該計畫不僅將加快匈牙利和克羅埃西亞城市之間的交通，而且從長遠來看，還可以改善通往亞得里亞海的公路運輸。
克羅埃西亞段長88.6公里，其中83.6公里已完工，剩餘5公里從貝利馬納斯提爾至匈牙利邊境正在興建中。根據 項目組合，這一發展將使布達佩斯和奧西耶克之間的旅行時間縮短至兩小時以內，從而更快到達克羅埃西亞東部地區。
最後 5 公里路段，從匈牙利邊境到佩爾莫諾斯托爾，預計今年 2023 月完工。該段於 46 年 318 月由 Osijek Koteks 公司開始建設，耗資 XNUMX 萬歐元，全額融資由歐洲復興開發銀行 (EBRD) 提供。這段雖然短但很重要的路段上已經建造了八座建築，包括一座高架橋、兩座立體交叉和五座橋樑。其中最著名的是長 XNUMX 公尺的卡拉希察高架橋，它橫跨卡拉希察河以及佩爾莫諾斯托爾和馬加爾博利之間的鐵路線。
布達佩斯和奧西耶克更加緊密地聯繫在一起
在匈牙利方面，M6高速公路已提前完工，因此新的克羅埃西亞路段的開通將大大縮短奧西耶克和布達佩斯之間的旅程時間。現在兩座城市之間的旅行時間將少於兩小時，這意味著布達佩斯到奧西耶克的時間將比到薩格勒布更近。這對兩國的經濟和旅遊關係尤其重要。
儘管新的高速公路路段將改善南北連接，但對於在克羅埃西亞度假的匈牙利遊客來說，這還不會帶來太大的好處。經由薩格勒布的傳統路線仍然是到達沿海目的地的最快路線。一旦波斯尼亞段完工，5C 走廊將為匈牙利遊客帶來真正的利益，因為它可以大大減少前往南部克羅埃西亞度假勝地的旅行時間。
波斯尼亞段的建設與挑戰
5C走廊波斯尼亞段全長325公里，但目前僅建成138公里。由於該路線面臨巨大的工程挑戰，預計該項目要到 2030 年才能完工。其中最大的障礙是穿越普雷尼山的隧道，建造難度極高。這條長 10.45 公里的隧道（包括其連接隧道）將成為歐洲第九長的公路隧道。波士尼亞和黑塞哥維那去年獲得了歐洲復興開發銀行的資金支持，用於建設該路段，因此預計建設工作將會加快。
隨著匈牙利邊境與奧西耶克之間的高速公路即將完工，布達佩斯與亞得里亞海之間的運輸走廊建設進入了新階段。新公路將大大縮短布達佩斯和奧西耶克之間的旅行時間，這對於商務旅客和兩國之間的經濟關係尤其重要。
對於遊客來說，真正的好處是波斯尼亞段的完工，這將使 5C 走廊成為匈牙利遊客前往克羅埃西亞海岸的一條有競爭力的路線。因此，值得關注未來幾年的建設工程進展，因為到 2030 年，對於那些希望前往亞得里亞海的人來說，將會開闢一個全新的選擇。
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