布達佩斯地區從 XNUMX 月起對每位布達佩斯機場乘客徵稅!
布達佩斯第 18 區引入的新稅意味著每個人都將不得不為機票支付更多費用,因為部分價格將進入當地預算。 唯一的例外是該地區的居民和 18 歲以下的居民。當地議會表示,匈牙利財政部批准了這一想法,但航空公司和地勤公司對此感到憤怒。 該措施背後仍有一個巨大的問號,但該地區似乎已下定決心,並希望從 1 月 XNUMX 日開始對機場乘客徵稅。 您可以在下面閱讀詳細信息。
所謂的“乘客稅”的想法最早出現在 18 月底,作為對能源價格飆升、通貨膨脹率飆升和第 XNUMX 區地方政府其他不斷增長的支出的反應。 由於政府使地方政府的收入很低,他們需要找到新的方式來為他們的運營提供足夠的資金, Telex.hu 寫道. 第 18 區的想法肯定是獨一無二的。
反對派領導的地方議會已經接受了相關法令,其中一位副市長表示,財政部已經開了綠燈。
然而,Telex 表示,航空公司和地勤服務對這一想法至關重要。 如果沒有任何變化,從 1 月 XNUMX 日起,所有乘客都必須支付更多費用。
普華永道稅務專家 Gergely Juhász 告訴電傳,地方政府在歐爾班內閣下獲得了廣泛的徵稅權。 這意味著他們可以對在該地區發生的活動徵收所謂的“地方稅”。 唯一的條件是避免雙重徵稅的義務。 因此,一些地方政府想對種植在田間甚至輸電塔上的植物徵稅。
18 區的新稅收理念最大的問題是雙重徵稅,因為每位乘客都要繳納政府引入的所謂超額利潤稅(離境稅)。 在這方面沒有豁免。
作為布達佩斯機場市場領導者的地勤服務提供商 Celebi 表示,讓他們為當地政府徵稅是不現實的。 他們說,除了丟失的行李外,他們沒有與到達的乘客有任何联系。 他們強調說:“我們不想收錢”。
布達佩斯機場轉向政府辦公室。 他們表示,這種稅收會對交通和旅遊業產生重大影響。 此外,他們表示,圍繞新法令的不確定性可能導致航班取消。
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他們爭辯說,該法令將導致對乘客雙重徵稅。 此外,例如,在網上辦理登機手續或到達旅客的情況下,不可能征收新稅。 Wizz Air 也表示,增加新稅只會製造更多障礙,阻礙該行業的發展。 他們強調他們將盡一切努力阻止該法令的實施。
其他人則表示,地方政府需要想方設法增加他們的收入。 最壞的情況是他們需要撤銷該措施。
資源: 電傳.hu
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附加稅(如果有的話)應該只對在 BUD 經營的特許經營店(“免稅店”、漢堡王等)徵收,而不是給每一個踏上那裡的乘客增加負擔。 這些機構已經開始徵稅,沒有必要在地面服務提供商處徵稅。