布達佩斯林蔭大道:最美麗的 100 年曆史建築!
Great Boulevard 是布達佩斯市中心最重要的路線之一,穿過內城區、Újlipótváros 北部邊界和 Lipótváros、Terézváros、Erzsébetváros、Józsefváros 和 Ferencváros 北部邊界。 如今,有軌電車4號線和6號線在中間路運行,是歐洲最繁忙的有軌電車線路,每天客流量達200,000萬人次。
林蔭大道 全長4.1公里,平均寬度45米。 建設的第一階段是在 1872-1883 年,完工階段是在 1897-1906 年。 在這兩個建設時期之間,建造了數百所房屋並向公眾開放。 加入我們,看看最好的和最有趣的。
房屋
Szent István körút 14. – 維格劇院
Vígszínház 是最受歡迎和最受歡迎的之一 布達佩斯最壯觀的劇院. 根據 Vienna Fellner 和 Helmer 辦公室的計劃,Vígszínház 大樓建於 1896 年,僅用了一年時間。 建築物的後面,當時是一片沼澤地。 一個令人眼花繚亂的世紀之交的布達佩斯和新的公民中心 Lipótváros 和 Újlipótváros 就建在拐角處。 該建築具有晚期歷史主義的特徵。 建築師夫婦 Fellner 和 Helmer 還在劇院建築內部引入了一種結構解決方案,使他們的建築與以前的劇院區分開來,適合滿足 19 世紀後期的社會代表性需求。
建築師:Ferdinand Feller 和 Hermann Helmer
建造年份:1896
Szent István körüt 17
幾位貴族承包商參與了前 Lipot Boulevard 17 大樓的建設。
這所房子完全超前於它的時代,配備了一個人和一輛卡車、煤氣和電照明、煤氣爐,以及方便和舒適的設備。 女傭宿舍和洗衣房都在四樓以上,因為爬樓梯是女傭的“特權”。 公寓的平均面積在 100 至 150 平方米之間。 市政公寓的面積可達 250 平方米。 通常,幾代人住在一所房子裡。
一樓的公寓被認為是最好和最有價值的公寓。 通常,陽台只屬於這些公寓。 大多數房子都有看門人的公寓,看守任何入境的人。 在一些房子裡,已經過了 10 點,房子裡不得不安靜下來。 電梯通常用鑰匙操作,只載乘客上去。 還有可以使用零錢或硬幣的電梯。
建築師: Gyula Orchy
建造年份:1901
Teréz körút 55-57 – Nyugati 火車站
紐加提火車站 是布達佩斯最古老的火車站之一。 當前建築物附近的第一個火車站稱為 Pest House Indo。
隨著時間的推移,最初的車站越來越無法為不斷發展的鐵路網絡提供不斷增長的商品和客運服務。
新火車站的設計是由奧地利建築師奧古斯特·W·德塞雷斯和因埃菲爾鐵塔而聞名於世的居斯塔夫·埃菲爾公司共同完成的。 火車站大廳是弧形鐵樑和玻璃的結合體。 近十年來,這位建築師致力於在巴黎建造埃菲爾鐵塔。
建築師:AW de Serres 和 Gustave Eiffel
建造年份:1875-77
Erzsébet krt 24。
在房子的院子裡,可以找到這些特殊的“玻璃蘑菇”。 Sebestyén Hirsch 有幾個主要的 Grand Boulevard 建設項目。 設置的電話
蒂瓦達爾·普斯卡什 (Tivadar Puskás) 因膽小怕事而出現在這座大樓裡。 電話通訊的目的是成為可以想像到的最快的新聞服務。 它的發明者蒂瓦達爾·普斯卡什 (Tivadar Puskás) 希望將新聞通過一個麥克風朗讀出來,並同時在城市的多個不同地點聽到。 由專門的編輯服務提供的新聞系列以電報形式閱讀並重複一個小時。 除了政治、地方、公共和股市新聞外,還定期公佈準確的中歐時間。
房子的居民中有參與布達佩斯地下鐵路建設的總工程師 Ödön Vojter。
建築師:Meixner Károly
建造年份:1886-1887
特雷茲·科魯特 28
這房子從外面看不出裡面有什麼寶物。 在樓梯間,天花板上有一幅描繪美麗天使的壁畫,只有抬頭才能看到。
這座房子是由養蜂人 Antal Lővei 建造的。
一樓是烏爾曼護士時裝室。 據當時著名的星期日報紙報導,法國服裝和英國服裝是量身定做的。
建築師:Oaugenfeld Lajos
建造年份:1898
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