布達佩斯公共交通陷入困境:仍然沒有電力合同
飆升的能源和公用事業價格給包括布達佩斯在內的匈牙利每個地方政府帶來了幾乎無法解決的問題。 由於公共交通系統掌握在布達佩斯手中,他們的任務是找到一種方法,即使在能源危機期間也能保持其正常運行。 以下是布達佩斯市長 Gergely Karácsony 在接受采訪時就這個問題所說的話。
Karácsony 於 2019 年當選為匈牙利首都領導人,遠早於大流行病、烏克蘭戰爭和能源危機。 那一年標誌著許多匈牙利農村城市和布達佩斯的重要反對派勝利。 聯合反對派候選人贏得了布達佩斯的幾個選區,為 Karácsony 提供了輕鬆的多數。 此外,在長達 9 年的青民盟領導之後,首都的財政背景穩固。 現在,後者只是過去。
布達佩斯交通公司 (BKV) 和負責街道照明的公司都沒有購電合同,而且也沒有任何進展。 卡拉喬尼 告訴 Népszava 他們在這方面擁有最好的專業團隊,因此他們會找到更便宜的電力購買解決方案。 然而,他補充說,布達佩斯可能會出現無法支付賬單的時刻。 但他們永遠不會關閉公共交通或街道照明。
他說,關於政府將從布達佩斯拿走公共交通系統的指控是無利可圖的,所以政府不想要它。
上週,他說他確信他們會在 55 月底之前獲得貸款甚至未付賬單。 一個原因是政府大幅提高了布達佩斯的團結稅,他們將不得不支付超過XNUMX億福林(歐元137萬) 納入中央預算。 然而,他補充說,國家預算的問題比布達佩斯的問題更大。
“即使我們死了,我們也會活下來”,Karácsony 諷刺地說。 歐洲沒有城市領導人可以說會發生什麼。 市長明確表示困難時期將會到來。
亞視報導 其他匈牙利市長在該國各地也處於困難境地,無論他們屬於哪個黨派。 政府對幫助地方政府經營托兒所、幼兒園和社會機構的可能補償保持沉默。 與此同時,匈牙利西南部巴蘭尼亞縣的一些村莊已經通過在晚上 10 點到早上 6 點之間關閉路燈來節省資金。
資源: 內普薩瓦,ATV
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