12億歐元的布達佩斯大開發引發爭議：批評者強烈反對
大布達佩斯為匈牙利首都提供了前所未有的城市發展機會，但並非所有人都感到高興。批評者已經開始公開反對該計畫及其對城市發展的影響。
根據昨天報道，數十年來被忽視的 Rákosrendező 火車站的出售已正式完成。該房地產開發案名為“大布達佩斯”，旨在創建一個現代化的世界級地區。詳細資訊如下： 再見小杜拜，你好大布達佩斯：耗資 12 億歐元的城市改造！
政府內部關於大布達佩斯的辯論
在布達佩斯，根據現行立法，建築物的高度最高可達 90 公尺。然而，根據 國民經濟部 Eagle Hills 的 Grand Budapest 提案允許在該地區的某些地方建造高達 250 至 500 公尺的建築。這意味著政府將支持興建這些高層建築。
然而，據 Telex 獲悉，另一個部門對布達佩斯大工程表達了相反的觀點：
「建設和交通部繼續堅持遵守匈牙利建築法（2023年C法）的相關規定，該規定禁止建造高達500公尺的建築物。我們不支持興建500公尺高的建築物或摩天大樓。
該部沒有澄清為什麼認為此類摩天大樓在匈牙利首都的指定區域有害，特別是考慮到其他全球城市的例子。例如，倫敦和巴黎吸引了數十萬遊客前來欣賞其摩天大樓。
政府表示不會忽視該地區的發展。計劃進行價值約 800 億歐元的公共基礎設施改進，包括建設人行天橋和鐵路立交橋、升級鐵路軌道、延長 M1 地鐵線、修建自行車道和人行道以及覆蓋鐵路軌道在他們上方建立一個公園。
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布達佩斯市長提交大布達佩斯專案合約資料請求
在宣佈出售土地後，布達佩斯市長蓋爾蓋利·卡拉喬尼(Gergely Karácsony) 將此舉描述為“對國家的徹底背叛”，聲稱政府已將布達佩斯的一項“黃金儲備”出售給了一位阿拉伯投資者，而該投資者先前曾出售布達佩斯的黃金儲備。他說：“我們需要 Rákosrendező 的經濟適用房和綠化，而不是買不起的豪華摩天大樓。”
週一，Karácsony 表示，他已向鐵路公司 MÁV 和國家資產管理公司提交了與該市 Rákosrendező 區重建相關合約的公共利益數據請求。
「我們一再要求政府公開與阿拉伯投資者就迷你杜拜計畫進行的交易，」卡拉喬尼在一份聲明中寫道。 Facebook 帖子。
“然而，他們在沒有任何競爭的情況下簽署了合同，對每個細節都保密，包括購買價格和投資者的真正意圖。”他解釋說，他根據資訊自由法提出的公共資料請求適用於「合約的所有附件和附錄」。市長還警告說，如果未在法定期限內披露這些文件，市議會將採取法律行動。
維特齊：布達佩斯不可能建造 500 公尺高的摩天大樓
市議會波德馬尼茨基運動領導人戴維·維特齊 (Dávid Vitézy) 同意市長的擔憂， 說明 布達佩斯大提案對於匈牙利首都來說是荒謬的。
「布達佩斯是一座具有獨特價值的歷史名城，」他說。 「世界上只有少數幾個地方可以擁有像我們這樣規模如此之大、保存得如此完整的歷史悠久的市中心。它的建築、文化、旅遊和世界遺產價值將受到市中心邊緣一座 500 公尺高的建築的威脅，該建築可與亞諾什山 (János Hill) 相媲美。這樣的建築將比 MOL 大樓高 3.5 倍。相比之下，華沙或倫敦最高的建築，如華沙塔或碎片大廈，都高達310米，甚至紐約的帝國大廈也沒有500米高。
在他看來，布達佩斯不需要摩天大樓。此類建築中的額外辦公空間和豪華公寓都不是該市最緊迫的需求，與經濟適用房的短缺不同。