菲律賓公交車司機幫助匈牙利擺脫勞動力短缺

匈牙利一直面臨公交車司機嚴重短缺的問題。 菲律賓就業機構正試圖招募菲律賓公交車司機來填補這些職位,解決匈牙利的勞動力短缺問題。
據我們報導 立即申請,亞洲工人紛紛湧入 匈牙利 最近。 該國非常需要外國勞動力,因為該國一直面臨嚴重的勞動力短缺。 總體而言,匈牙利對從事較簡單工作的技術工人的需求很高。 匈牙利公交車司機 János Hrucsár 告訴我們 勞動教養 也沒有足夠的公交車司機。 Hrucsár 已在道路上行駛超過 34 年,行駛了 750,000 公里,沒有發生任何事故。 他說他的職業有它的優點,但不幸的是,在匈牙利選擇這個職業的人越來越少。 他說:
我們都有點老了; 我年輕的時候就開始來這裡,當時我們有很多年輕的公交車司機。 現在平均年齡已超過40歲。
只有少數新進入者尋求在這一領域工作。 即使有人決定成為一名公交車司機,也不一定會通過所有測試。 通過考試的人通常會移居國外,希望獲得更好的薪水。
缺乏公交車司機
聯合運輸工人聯盟主席加博爾·納斯扎利 (Gábor Naszályi) 認為這是整個歐洲目前面臨的問題。 當我們寫的時候 立即申請,意大利正在積極應對 勞動力短缺 以及。 儘管如此,缺乏公交車司機在匈牙利是一個更嚴重的問題,因為工資使得匈牙利工人搬到其他歐洲國家。 由於匈牙利公交車司機短缺,在外地工作的人必須更加努力。 匈牙利公交車司機常常精疲力盡。 納斯扎利 說:
時間表的設置方式使得兩次旅程之間下車做某事的時間越來越少,例如進去避暑降溫十分鐘。
未平倉頭寸
為解決勞動力短缺問題,匈牙利歡迎外籍公交車司機。 一家職業介紹所正試圖招聘約一百名公交車司機前往匈牙利小鎮塞克希費黑瓦爾。 唯一的標準是駕駛員必須經驗豐富且身高超過 150 厘米。 公佈的薪資為 250,000 福林(670 歐元)。 布達佩斯的公共交通公司(BKV)也面臨著司機短缺的問題。 公司向新員工一次性發放 500,000 福林(1340 歐元)。 司機的平均工資總額為 730,000 福林(1950 歐元)。 不過,這個工資還取決於司機的班次、工作天數和工作時間。 BKV 還等待僅擁有卡車或汽車執照的申請人。
匈牙利政府 簡化了獲得公交車駕駛執照的過程,以減少勞動力短缺。 公交車司機培訓課程將不再需要卡車駕駛執照,B類執照就足夠了。 第一批課程預計將於九月開始。
只要降低標準——一切都會好起來的! 說真的,不過……
關於外國勞工和移民——我們的波蘭前好朋友在行動:
https://www.youtube.com/watch?v=ECyeodnpYHQ&t=5s
還有我們政客的新意大利盟友;
https://www.youtube.com/watch?v=yjkyTU0dkZk
真的嗎?! 沒有匈牙利人願意開公交車!? 我覺得這非常難以置信。 雖然菲律賓人是很棒的人,而且可能是來自東南亞和東亞的最優質的工人和人類,但應該不需要他們。 他們不會暫時留在這裡; 這是100%確定的。 女性菲律賓人將與當地人結婚,而男性菲律賓人將找到朋友和表兄弟提供的替代工作,使他們能夠獲得永久居留權,然後獲得公民身份。 如果這是我們意識到的預期結果或副作用,但然後說出來,而不是假裝他們會在這里呆幾年,然後不得不離開,那也沒關係。 這不會發生。 儘管如此,如果我們的人口結構必須改變,那麼讓那些願意並且能夠工作並融入社會的人比那些敵視我們所代表的一切的非法移民要好得多……