匈牙利的北約成員國身分面臨風險？歐爾班總理的政治總監發表懦弱言論後德法交涉 – 已更新
總理政治主任巴拉茲歐爾班在上週分享的訪談中表示，歐爾班內閣不會像澤連斯基總統領導的烏克蘭那樣對抗俄羅斯的入侵。今天，法國和德國大使向外交部發出一份交涉，稱歐爾班的言論令整個北約感到憤怒。德國駐華大使朱莉婭·格羅斯昨天表示，匈牙利政府已經走上了兩國友誼的道路。
匈牙利會與俄羅斯對抗嗎？
根據 薩巴德歐羅巴德國和法國駐布達佩斯大使今天向匈牙利外交部提交了一份聯合意見書。接下來的步驟是 巴拉茲·歐爾班總理的政治主任在接受採訪時表示，他的政府不會像總統那樣保衛國家免受俄羅斯的侵略 Zelensky 做。他表示，他們不會建議澤連斯基領導他的國家和民族對俄羅斯發動「防禦戰」。他說，我們（匈牙利人編者）在 1956 年了解到：匈牙利認識到「我們必須對匈牙利人的生命保持謹慎」。我們報道了這個故事 立即申請.
歐爾班的想法引起了匈牙利的憤怒。 1956 年革命和自由鬥爭的英雄拒絕了他關於他們的同胞白白犧牲的說法，政治家和其他公共生活成員要求歐爾班立即辭職。然而， 歐爾班總理 稱他的同名者的話只是一個錯誤，政治總監仍然留任。巴拉茲·歐爾班的第一個反應是對左翼政客和影響者進行溝通攻勢。隨後，他為自己的「模稜兩可」言論道歉，並表示如果發生戰爭，他將與俄羅斯作戰。
週四，總理辦公室部長蓋爾蓋利·古利亞斯表示，政府認為這個問題已經結束。這意味著歐爾班總理無意取代巴拉茲·歐爾班，他仍將擔任總理的政治總監。
德法外交政策遵循歐爾班的話
然而，他的想法即使在國外也激起了不小的風浪。德國駐匈牙利大使朱莉婭·格羅斯表示，昨天在布達佩斯慶祝德國統一陣亡將士紀念日，匈牙利政府脫離了兩國友誼的道路。
朱莉婭·格羅斯和喬納森·拉科特提交了一份聯合意見書，稱歐爾班表達的想法是侮辱性的，違背了北約和聯合防禦的精神。
Szabad Europa 表示，交涉是外交中表達抗議的最溫和的形式。然而，盟友之間卻並不熟悉。根據《Szabad Europa》的消息，一名外交官將這份政令交給了匈牙利外交部長，但根據禮賓規定，他並沒有受到歡迎。部長或其一位秘書通常會收到此類外交文件。
德國大使格羅斯猛烈抨擊歐爾班內閣
德國大使朱莉婭·格羅斯(Julia Gross)昨天在維加多談論德匈關係時，在理論上的盟友國家之間也很陌生。她猛烈抨擊匈牙利政府的親俄政策，並批評歐爾班內閣推遲瑞典加入北約一年多。
這是第一次沒有匈牙利政府官員出席慶祝德國統一的活動。官方解釋是，政府接受部長亞諾什·拉扎爾的邀請，在蓋斯特重建的蒂薩城堡舉行會議。
Szabad Europa 補充說，歐爾班總理在過去幾週會見了活躍在匈牙利的德國汽車製造商的領導人。匈牙利國家經濟部長馬爾頓·納吉也與他們舉行了會談。德國汽車製造商不支持歐盟對中國汽車徵稅，但也明確表達了對歐洲汽車工業未來的悲觀看法。
Szabad Europa 向外交部尋求評論，但尚未收到回應。
最新消息：德國特使“侵犯匈牙利內政”
匈牙利外交部長因一次以「侵犯」主權的方式「嚴重侵犯匈牙利內政」的言論召見了德國駐匈牙利大使。
彼得·西雅爾托 週四在臉書上發文稱，特使昨天的講話“完全不可接受”，並補充說“我們始終希望在我國任職的大使能夠得到尊重”。
「我們下午已將大使召至外交和貿易部，」該部長說。
西雅爾多外長表示，匈牙利將投票反對對中國電動車徵收懲罰性關稅
匈牙利外交貿易部長彼得·西雅爾多 (Péter Szijjártó) 週四表示，匈牙利將對歐盟關於對中國電動汽車徵收懲罰性關稅的提議投“堅決反對”票。西雅爾託在該國南部蓋斯特舉行的內閣會議上表示，這些關稅「有害且危險」。他指出，歐盟成員國將於週五對該提案進行投票。
「布魯塞爾的官僚們正在為明天對歐洲未來競爭力的儀式性扼殺做準備，」他說。他補充說，歐洲汽車業代表對這項措施提出了「全力以赴」的抗議，並指出當地汽車業與中國同行的「異常密切的合作」。
他表示，匈牙利是這種合作的“最佳範例”，德國汽車製造商與中國供應商之間的合作夥伴關係“密切而和諧”。他補充說，與中國供應商的聯盟是許多歐洲大型汽車製造商策略的“基本要素”，同時他們也將中國視為“非常重要的市場”，許多公司在那裡設有製造設施。
他警告說，繼續實施懲罰性關稅將導致報復措施，並表示中國官員已經宣布對來自歐盟的一些農產品和食品進口加強審查。西雅爾多表示，他本週與德國最大汽車工業公司的高層進行了交談，他們對擬議的關稅採取了「一致」立場。
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