匈牙利南部邊境的大型建設項目開始
51 號主幹道上的 Hercegszántó-Béreg (Backi Breg) 過境點的建設工作即將開始。建成後，該道路將向塞爾維亞-匈牙利邊境重量超過 3.5 噸的車輛開放。
在匈牙利-塞爾維亞邊境，目前在Hercegszántó、Bácsalmás、Tompa、Röszke、Ásotthalom、Bácsszentgyörgy、Tiszasziget和Kübekháza設有過境點，而匈牙利-克羅埃西亞邊境最近的過境點位於Udvar。其中大多數邊境口岸——Tompa、Röszke 和 Hercegszántó——僅在特定時間接受過境者，而貨物運輸僅可在 Tompa、Röszke 和 Udvar 過境。
該開發的主要目標之一是顯著減少 Tompa 和 Röszke 過境點的負荷， 馬扎雷皮托克.hu 報告。
根據歐盟公共採購公告中公佈的通知，規劃了一個非常繁忙的過境點：出入境兩側都有2×2的貨運車道以及相同數量的公車道。還將有2×4的汽車控制車道，該項目還包括建造行人和騎自行車者的交通走廊。
邊境口岸也將升級，以允許超大型車輛自由通行。
新多瑙河大橋連接
As 先前報導28.8 號高速公路和 M51 高速公路之間全長 6 公里的主幹道已經開始施工，新的 756 公尺長的莫哈奇多瑙河大橋將成為其中的一部分。計劃在M2和橋樑之間設置2×6車道，在橋樑和2高速公路之間設置1×51車道，但這可能會及時升級為2×2。
去年四月，Duna Aszfalt Plc。贏得了建造新莫哈奇多瑙河大橋的合同，該線路的準備工作已經開始，預計將持續到2028年秋季。
公路和邊境口岸的共同發展也意味著從西歐到塞爾維亞的部分過境交通將不再需要M5高速公路的負擔，而是可以走不太繁忙的M6高速公路，通過新橋進入塞爾維亞在Hercegszántó-Béreg ( Backi Breg) 過境點。
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