szeretlekmagyarorszag.hu 寫道,AdasWorks 獲得了價值近 700 億福林的自動駕駛汽車開發投資,其價格比谷歌的汽車便宜 200 倍。
該公司獲得了二百五十萬美元用於擴張和僱用新的匈牙利專業人員。 多年來,該公司一直致力於開發機器人引導的自動駕駛汽車。 儘管谷歌自 2011 年以來一直在路上測試其自動駕駛汽車,但投資者仍對他們的技術感興趣。乍一看,AdasWorks 似乎處於 4-5 年的劣勢。 但這家匈牙利公司做了什麼才能成為下一個世界知名的成功故事呢?
從芯片到自動駕駛汽車
AdasWorks 從 Kishonti Kft. 分離出來,後者測試平板電腦、手機芯片。 在智能手機革命期間,芯片生產商相互競爭,他們必須測試製造商的產品。 實際上,所有主要設備和芯片製造商都購買了這項測試服務。 這對 AdasWorks 來說很重要,因為工作關係的形成最終導致了汽車軟件的開發。
六年前,英偉達也要求他們為汽車軟件創建一個演示。 然後他們意識到下一個智能設備可能是汽車。 他們聘請了專家,並在公司內部設立了一個專門負責此事的部門。 szeretlekmagyarorszag.hu 寫道,這個部門後來成為了 AdasWorks,致力於開發一款自動駕駛汽車的智能軟件。
為什麼是他們?
據該公司首席執行官Laszlo Kishonti介紹,他們整個系統的生產成本僅為200-300美元。 谷歌汽車的傳感器價值20萬福林。 Kishonti 認為,有人買一輛價值 5 萬福林的汽車,車頂裝有 20 萬福林的雷達,這是相當不真實的。
AdasWorks的技術基於5個攝像頭就足以實現完全自動駕駛。 前面有兩個攝像頭,兩側各一個,後面一個。 他們的軟件能夠根據五個攝像頭的圖片來駕駛汽車。
真正偉大的是,儘管汽車製造商有數万人工作,但 AdasWorks 的員工只有大約 30 人。 他們製作了原型車,並與匈牙利蒂森克虜伯普雷斯塔公司合作將一輛梅賽德斯 C 級車改裝為自行式。 它非常成功,以至於投資者額外投資了 2.5 萬美元來支持進一步的開發。 該項目於 2015 年 XNUMX 月發布,隨後 AdasWorks 成為一家獨立的公司和項目。
汽車工業將走向何方?
Laszlo Kishonti 表示,該軟件正在成為汽車的最高價值。 現在它佔汽車購買價格的20%,幾年後可能會達到50%。 但軟件開發行業的競爭是巨大的,這對AdasWorks來說是件好事:競爭可以幫助軟件在1-2年內上市。
不是汽車,而是操作系統
Laszlo Kishonti 表示,該公司不會生產汽車,但它們將成為汽車的操作系統之一,其中只會有 2-3 個。
會有很大的脾氣
拉斯洛認為,如果梅賽德斯或特斯拉推出自動駕駛車型,所有不具備該技術的競爭對手都將為軟件展開一場激烈的競賽。
該公司希望在矽谷開設辦事處。 但世界上有幾個地方可以找到優秀的工程師,例如芬蘭。 自從諾基亞崩潰後,有很多失業的工程師,也許他們會使用它。 該首席執行官表示,匈牙利也可以解決擴容到200人的問題。
基於的文章 塞雷特萊克馬扎羅薩格.hu
由 BA 翻譯
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