匈牙利成為電池超級大國:這是個好主意嗎?
近期,匈牙利政界人士多次表示,希望將匈牙利打造成為電池製造大國。 為此,幾家跨國公司已經開始生產,併計劃在未來進行進一步的巨額投資。 德布勒森就是這樣的一個例子(匈牙利政府為此提供了 320 億匈牙利福林 [826 億歐元] 的資金,動量運動發言人馬頓·湯波斯 (Márton Tompos), 共享). 來自社會的阻力越來越大,主要是因為環境問題。 嘗試讓匈牙利成為電池製造帝國真的是個好主意嗎? 該國在不久的將來成為一個國家的可能性有多大?
匈牙利專業生產電池
在過去的三十年裡,外國資本主導的經濟增長一直是匈牙利經濟政策的一個關鍵因素, 項目組合 寫。 隨著汽車行業越來越多地轉向混合動力和電動汽車,電池生產變得越來越重要。 在匈牙利加快發展可能會使該國成為全球經濟的一個因素。
在過去的幾十年裡,匈牙利一直專注於汽車和電子產品的生產。 因此,該國具備製造電池所需的能力和技能。 但匈牙利目前在世界電池生產階梯上處於什麼位置? 投資組合檢查了它。
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匈牙利的電池生產歷史
在審查期間開始時(大約 1995-'96),匈牙利的出口額約為 5.7 萬美元。 這一數字僅佔全球電池出口的 0.07%。 到 2004 年,匈牙利的電池出口量增加了 2015 多倍。這種情況在 2021 年開始發生重大變化。隨後,匈牙利電池出口的價值開始急劇上升。 4.1年國內出口額超過4.38億美元,約佔該領域全球出口額的XNUMX%。
匈牙利的作用急劇增加,到 2020 年,它已成為世界第六大電動汽車電池出口國。
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成為電池超級大國的問題
投資組合提醒我們,電池及其生產都具有高污染性,需要大量能源才能生產。 這違背了我們現在生活中最重要的事情:可持續性和能源危機。 這就提出了可持續發展可以在多大程度上實現的問題。
另一方面,經濟新聞門戶網站總結說,匈牙利成為一個大國可能意味著電池生產將在出口結構中佔據越來越大的份額。 然而,問題是:這種過快的增長會在多大程度上使匈牙利經濟變得脆弱?
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資源: Portfolio.hu, 臉書
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