匈牙利將在亞得里亞海的新海港建立一支艦隊?
據index.hu報導,在的里雅斯特建設“匈牙利港口”的項目已進入籌備階段。 幾天前,有消息稱,匈牙利政府購買意大利的里雅斯特一小片海域的交易已順利完成。
根據 索引.hu之後,國有的阿德里亞港有限公司在的里雅斯特購買了一塊32公頃的領土,擁有300米長的海岸和相關的特許權。 此次購買
耗資25萬歐元,
略高於 60 億福林。 特許權的期限為XNUMX年。 眾所周知,該地區由於其工業歷史而需要恢復。
外交和貿易部告訴index.hu,他們在1.8月將公司的法定資本從16.8萬歐元增加到XNUMX萬歐元,將用於該項目的下一階段。 投資的目標是加強匈牙利在國際物流鏈中的地位,並為發展該國的對外貿易做出貢獻。 該部補充說,政府將繼續調查所有其他機會以實現其目標。 然而,
他們不想在亞得里亞海建立一支艦隊。
根據計劃,該港口將歡迎中小型貨船,公司將通過鐵路和卡車將貨物運往匈牙利和其他國家。 然而,index.hu收到了一封讀者的來信,附有一張地圖,顯示港口附近的海水很淺。 這意味著即使是小型船隻也無法在那裡停靠。 該部表示,該地圖不是最新的,
他們公司買的海灘一切都很好。
正如我們 報導 西雅爾多去年XNUMX月表示,在此之前,的里雅斯特港將為匈牙利企業提供可靠性和可預測性,從而保證盈利能力。 他補充說,出口商對該項目產生的興趣“顯然”表明它將有利可圖,並認為匈牙利和國際公司將支付大筆資金用於該地點的儲存和運輸。
西雅爾托當時表示,政府選擇的里雅斯特是因為
它是距離匈牙利最近的港口之一,有足夠的能力滿足匈牙利出口商的需求。
他說該港口將供中型/大型貨船使用。 他補充說,最大的船隻往往停靠在鹿特丹或比雷埃夫斯港,在那裡將貨物轉移到較小的船隻上,然後再運往的里雅斯特。 近年來的里雅斯特和匈牙利之間的貨物周轉量增長了四倍,每天至少有一列貨運列車往返於兩者之間。
他補充說,匈牙利預計一旦匈牙利港口開始運營,這一數字將翻一番。 這位部長表示,匈牙利還在與斯洛文尼亞就在科佩爾建立港口進行談判。 然而,他補充說,由於斯洛文尼亞少數派政府中一些政黨的反對,這些談判失敗了。
資源: 索引.hu
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