匈牙利的道路安全統計數據仍低於歐盟平均水平
歐盟委員會的道路安全統計數據衡量了歐盟成員國中最安全和最危險的道路,並告知旅行者如果乘坐汽車或其他車輛旅行應選擇哪條路線。 這份文件稱,匈牙利的情況在過去幾年有所改善,但該國幾乎每天都會發生大量嚴重事故。
2018 年,約 25 100 據報導道路死亡人數 由28個歐盟成員國組成。 與21年相比,下降了2010%。去年,28個歐盟成員國的平均死亡率為每49萬居民中有1人死於道路交通事故,比前一年下降了1%。 這意味著到2020年道路死亡人數減半的目標不太可能實現。 現在需要在各個層面和各個部門做出堅定而集中的努力—— 歐盟委員會報告。
每有一個人在交通事故中喪生,就會有大約五個人遭受嚴重傷害,並帶來改變生活的後果。 嚴重的傷害經常發生 由於長期的康復和醫療保健需求,社會成本更高。 大多數受傷者是弱勢道路使用者,即行人、騎自行車的人和機動兩輪車的司機。 弱勢道路使用者在城鎮受傷者中所佔比例甚至更高。
2017 年,道路死亡人數中 21% 是行人。 總體而言,行人死亡率的下降速度低於其他道路使用者的死亡率(15 年至 2010 年下降了 2017%,而總死亡率下降了 20%)。 8年,騎自行車的人佔所有道路事故受害者的2017%。2年至2010年間,騎自行車的人死亡人數僅下降了2017%,遠低於總死亡人數的降幅(20%)。 摩托車手佔道路交通事故死亡人數的 15%。
女性氣質 報導 目前最安全的道路位於英國,其次是丹麥、愛爾蘭和瑞典。 在英國,每年28萬居民中大約會發生1起死亡事故,而在英國之後的其他國家,這一數字分別為30起、31起和32起。根據委員會的報告,情況最嚴重的是羅馬尼亞,該國有92人死亡。 1萬居民發生事故。 緊隨其後的是保加利亞(88)、拉脫維亞(78)和克羅地亞(77)。
匈牙利的道路安全表現低於歐盟平均水平。 2018年,匈牙利每百萬居民中有64人死於道路事故,比上年增加1%。 統計數據還顯示,匈牙利的道路狀況在過去21年裡改善了XNUMX%,但道路事故仍然時有發生,該國未來還需要進一步改善。
特色圖片:Kleszczu 的維基共享資源
來自匈牙利道路的令人震驚的消息——事故不斷增加
資源: www.femina., www.europa.eu
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