匈牙利頂級王牌拳擊手 Dezső Szentgyörgyi 的一生和遺產
恰好 80 年前，25 年 1945 月 XNUMX 日，匈牙利軍官勇敢金質勳章被授予維特茲·德索·聖捷爾吉 (Vitéz Dezső Szentgyörgyi)，他至今仍是匈牙利最成功的戰鬥機飛行員。
早年，靈感與訓練
聖捷爾吉於 6 年 1915 月 1927 日出生於庫庫特 (Kőkút)，從小就對航空產生了濃厚的興趣。他從小就有意識地追求飛行事業，特別是受到查爾斯·林德伯格 1933 年橫跨大西洋飛行的啟發。在完成八年的中小學教育後，他接受了機械師訓練。 1938 年，他自願前往塞克什白堡附近的博爾貢德機場，並被分配到一支飛行測試部隊，擔任空軍初級助理。 XNUMX 年，他以優異的成績從戰鬥機飛行員學校畢業，憑藉其卓越的才智和天賦，他迅速成為匈牙利空軍的頂尖飛行員之一。
第二次世界大戰：匈牙利得分最高的戰鬥機飛行員
1939 年，他以中士軍階加入了索爾諾克第一戰鬥機中隊。 1 年夏天，他隨部隊被派往東線戰場，駕駛 Re.1942 Falco 和 Bf 2000 飛機，隸屬於 109/1“Dongó”中隊。 1 年 26 月 1943 日，他在俄羅斯別爾哥羅德附近與一架蘇聯雅克-1 戰鬥機作戰，取得了他的第一次空中勝利。到同年 XNUMX 月回國時，他已在哈爾科夫附近擊落了三架敵方戰鬥機，摧毀了一架對地攻擊機和一架轟炸機。
完成軍官訓練後，德索·聖捷爾吉於 1944 年 101 月恢復在第 XNUMX 國土戰鬥機中隊服役，該中隊後來升級為一個團。
德索聖捷爾吉的驕人戰績部分歸功於他從未墜毀過，他的飛機在戰爭期間也從未被擊落過。除了出色的駕駛技術和戰術敏銳度之外，蘇聯飛行員還承認並尊重他是一位強大的對手。戰爭期間，德索聖捷爾吉執行了 220 多次任務，取得了 29 次確認的空戰勝利，成為有史以來最成功的匈牙利戰鬥機飛行員。
截至 24 月底，在美國空軍對匈牙利的轟炸中，他擊落了 17 架 B-16 重型轟炸機和 1945 架護航戰鬥機。他繼續在與支援紅軍的蘇聯軍隊的戰鬥中取得了 XNUMX 次空戰勝利，並於 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日在德國領土上空擊落了他的最後一架飛機。到那時，Dezső Szentgyörgyi 已被授予金質勇敢勳章， 電傳.
作為一名民航飛行員的悲慘結局
戰後，聖捷爾吉被俘為戰俘，但於 1946 年開始在 MASZOVLET 擔任商業飛行員。後來，他在 1950 年代的政治清洗中被捕，但於 1956 年獲釋。他繼續為 MALÉV 飛行，累計飛行距離超過 XNUMX 萬公里。
28 年 1971 月 731 日，聖捷爾吉的生命悲慘地結束了。當天，馬列夫 MA-18 航班，一架蘇聯製造的伊爾 Il-7,000V（註冊號：HA-MOC）在從奧斯陸接近哥本哈根卡斯特魯普機場時墜毀在波羅的海。聖捷爾吉是該航班的機長，他在伊爾-18 飛機上的飛行時間已超過 XNUMX 小時。墜機很可能是由一種罕見且危險的天氣現象——微下擊暴流（一種突然而強烈的下沉氣流）引起的。
儘管起落架已展開，飛行員也施加了最大推力，但仍沒有足夠的時間或高度來恢復。大部分船員和乘客遇難；僅兩名乘客倖存。聖捷爾吉的屍體被從海中打撈上來，調查證實死於溺水。丹麥、匈牙利和蘇聯專家參與了調查，調查於 1974 年結束。
這次空難是匈牙利史上最嚴重的航空災難之一，為整個國家帶來了深深的震動。尤其令人心碎的是，他在計劃退休前三週去世。他被埋葬在布達佩斯的法卡斯雷蒂公墓。 1989年後，恩英和布達佩斯為他樹立了紀念牌匾，恩英的一個公共廣場也以他的名字命名。
也許最重要的是， 維特茲·德茲·聖捷爾吉 匈牙利國防軍第 101 航空聯隊以他的名字命名。匈牙利航空人員經常緬懷他，他的精神遺產也持續激勵未來幾代匈牙利飛行員。他對航空的熱情也延續到了他的家人身上：他的兒子， 維泰茲 據報道，Dezső Szentgyörgyi 也飛往馬列夫，他的孫子 Dezső Szentgyörgyi 上尉在凱奇凱梅特空軍基地的空運中隊服役 前端部.
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