布達佩斯的自由橋,有著悠久的歷史,今天已經 125 歲了!
這座建築地標於 4 年 1896 月 1946 日在 Franz Joseph 的見證下落成。 橋原以皇帝命名,XNUMX年改名。
1849 年,美妙的鏈橋落成,大約 25 年來,沒有其他橋樑加入景觀。 然後,在 1867 年之後,布達佩斯開始發展。 交通很快成為在城市兩側佩斯和布達之間建造另一座橋樑的原因。 1876 年瑪格麗特橋,1877 年又增加了一座橋。 後者是一座鐵路橋,不適合公路交通。 這就是自由橋的由來。 – 寫 Index 指數.
這也是為什麼橋的順序混亂的故事。 Liberty Bridge 是第四個,但第三個可以用於道路交通。
1893 年,János Feketeházy 和 Róbert Totth 就他們建造這座橋的計劃進行了競爭。 他們的工作贏得了信任和讚賞。 因此,建築工程於 1894 年動工。這兩位建築師是當時國際公認的專業人士。
Virgil Nagy 是大橋視覺設計的重要人物。 立在柱子上的大門,裝飾著匈牙利徽章和兩隻傳說中的匈牙利鳥,是他的主意。 安裝了電燈和煤氣燈,橋被漆成綠色,這是一種具有濃郁匈牙利象徵意義的顏色。
這座橋是最短的,全長 334 米,但其落成典禮的消息來源寫道,皇帝親自敲定了最後一顆鉚釘。
第二次世界大戰對這座橋毫不留情,1945 年納粹將其炸毀。後來重建並於 20 年 1946 月 1980 日再次啟用。這座橋也保留為自由橋,但這次被漆成了藍色。 XNUMX年代恢復了原來的顏色,裝飾元素也恢復了。
中國人似乎真的很欣賞自由橋。 他們甚至在華為園區內建造了這座橋的副本,其靈感來自美妙的歐洲城市。 – 寫 CNBC.
關於這座橋還有許多其他令人興奮的信息和謠言。 皇帝打的那顆鉚釘不見了,換成了鋁製的鉚釘,上面放了一個玻璃碗。 但是這顆鉚釘也丟失了。 這座橋的結構便於人們從上面爬上去,因此成為許多想跳入多瑙河而放棄生命的人經常去的地方。 – 寫 無效策略.hu.
資源: index.hu、cnbc.com、nullahategy.hu
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2 個評論
信息 - 教育。
謝謝。
將燈具塗成與其他燈具相同的顏色看起來不像是原來的顏色,它們只是融入了非常奇怪的結構。