地方選舉——布達佩斯市長:反對運動旨在破壞穩定
布達佩斯市長伊斯特萬·塔洛斯 (István Tarlós) 週日在接受公共電台採訪時將反對派在首都舉行的市長競選活動稱為“破壞穩定的企圖”,認為這“甚至與城市本身無關”。
當被問及他期待在布達佩斯舉行什麼樣的競選活動時,塔羅斯告訴 Kossuth 電台 反對派的競選活動“更像是一場破壞穩定的嘗試,沒有以報復為重點的變化 這只是拼湊在一起,就資本管理而言毫無意義”。
現任市長說 反對派的信息甚至沒有集中在布達佩斯,並補充說他們提出的建議“相當令人難以置信”。
塔羅斯辯稱,他們的許多提議在法律上是不可行的,而有能力管理市政當局的反對派候選人在 2010 年之前就已經有過機會,但都失敗了。
他批評前自由派布達佩斯市長加博爾·德姆斯基 (Gábor Demszky) 領導下的城市領導層,稱“正是他們留下了無法控制的運營赤字,正是在他們的任期內,布達佩斯的國際形象受到了損害。”
他說,在最近的一次新聞發布會上,2010 年之前執政的反對派政客“向布達佩斯承諾了一個真正的綠色雨林”。
“為什麼在 2010 年之前他們從來沒有想過這個?” 塔羅斯問道。 “怎麼他們一年只種幾百棵樹,而我們平均一年種2,000棵?”
他說,2010 年之前的布達佩斯領導層並不關心像瑪格麗特島這樣的歷史公園,幾乎沒有花任何錢升級公園,現任領導層在 5.5 年至 16.6 年期間花費了 2015 億福林(2019 萬歐元)。
他指出,早在 2010 年,布達佩斯運輸公司 BKV 就運營著 24 年曆史的公共汽車和 30-40 年曆史的有軌電車。 塔羅斯說,布達佩斯交通局 BKK 在他的市長任期內完成了布達的互聯電車網絡項目。 他還注意到 Szell Kálmán 廣場的翻新和選擇性廢物管理的引入作為他記錄的一部分。
他說,自 2010 年以來,地方議會穩定了包括 BKV 在內的城市管理。
他補充說,布達佩斯不再需要經營貸款,只有“管理良好的開發信貸額度”。 市長說,地鐵三號線的列車最近進行了翻新,很快就會安裝空調。
Tarlós 說,地方議會已經批准了價值約 700 億福林的開發項目。 其中包括改造標誌性的鏈橋、更換更多 BKV 車輛、改造 Blaha Lujza 廣場和 Széna 廣場、開發歐洲自行車路線網絡 Eurovelo 以及升級通往李斯特費倫茨國際的道路飛機場。 他說,布達佩斯的電子客票系統將與國家系統相結合,目前正處於引入階段。
塔羅斯說,隨著各項進展如期進行,“未來我們將能夠專注於環境保護和無家可歸問題”。
塔羅斯說,在過去的九年裡,布達佩斯在國際社會眼中的聲望不斷上升,並補充說就在今年,布達佩斯被授予“歐洲最佳目的地”稱號。
資源: MTI
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