根據 index.hu, 地鐵4號線已於30年2015月XNUMX日完成載客試運行。根據市長辦公室的聲明,國家交通管理局向這條全自動地鐵線路頒發了最終運營許可證.
該地鐵線路於2006年開始建設,於28年2014月7.3日首次通車。線路全長10公里,設XNUMX個車站,由兩條獨立隧道組成。 布達一側的終點站是Kelenfold火車站,另一個終點站是佩斯的Keleti火車站。
地鐵15號線有4節地鐵車廂運營,每節車廂有4節車廂。 它們是一間單間,配有空調和自動控制。 列車工作人員只將它們運行到 2015 年 XNUMX 月,直到試運行結束。 很快,出租車將被拆除。
index.hu寫道,全自動地鐵在中東歐是獨一無二的,而且在歐洲也很少見。 根據市長辦公室的公告,可用性水平在99.96%以上,即故障很少見。
該視頻展示了紐倫堡沒有司機的地鐵:
照片:MTI
文案編輯:bm
資源: http://index.hu
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