賽車-羅斯伯格的團隊是 Extreme E 的第一場比賽冠軍
尼科·羅斯伯格的車隊週日在沙特阿拉伯贏得了全新電動 Extreme E 越野系列賽的第一場比賽,而劉易斯·漢密爾頓的 X44 裝備遇到了問題,在一片塵土中獲得了第三名。
已退役的 2016 年一級方程式賽車冠軍羅斯伯格與瑞典三項拉力賽冠軍約翰克里斯托弗森和澳大利亞拉力賽車手莫莉泰勒一起在阿爾烏拉慶祝沙漠 X 大獎賽的勝利。
由邁克爾安德雷蒂和邁凱輪 F1 老闆扎克布朗經營的安德雷蒂聯合隊在三車決賽中排名第二,瑞典的蒂米漢森和英國的凱蒂芒寧斯落後 23.73 秒。
漢密爾頓的車隊由法國九屆世界拉力賽冠軍塞巴斯蒂安勒布和西班牙人克里斯蒂娜古鐵雷斯組成,他們在周六的排位賽中跑得最快,但遇到了轉向問題。
這位七屆 F1 世界冠軍沒有參加比賽,賽前在 Instagram 上發了一條祝你好運的消息,表達了他對他們迄今為止所做的事情的自豪。
2009 年一級方程式冠軍簡森巴頓在他的 JBXE 車隊未能進入決賽后獲得第六名,而達喀爾三冠王卡洛斯塞恩斯排名第四。
計時賽於週六開始,賽道是一條佈滿沙子和岩石的賽道,這條賽道在沙丘中也有一個陡峭的落差。
克里斯托弗森在決賽中取得了最好的開局,讓其他人落後於塵土飛揚,泰勒在交接後穩健地跑動以鎖定勝利。
兩人在半決賽中也是最快的,當時相同的 ODYSSEY 21 賽車首次進行輪對輪比賽。
週日發生了第一次多車碰撞,Chip Ganassi 的 Kyle Leduc 和 ABT Cupra 車手 Claudia Huertgen 撞到了一起。
Extreme E 旨在通過在受全球變暖影響或遭受環境破壞的世界偏遠地區進行比賽來突出氣候變化並促進可持續發展。
從北極到亞馬遜,共有五輪比賽,每支車隊都必須派出一名男女車手。
下一場比賽將於 XNUMX 月在塞內加爾舉行。
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資源: 路透社
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