OLAF:地鐵M4線開發中“涉嫌欺詐和違規行為”
湖南衛視 寫道,在對2006年至2015年期間進行調查後,OLAF決定匈牙利應償還為地鐵M93線提供的約4億福林的捐款。 最高法院和國家發展部證實了這一消息,稱他們收到了OLAF(反欺詐辦公室)的分析,但沒有提供進一步信息。
M4 鐵路投資的實施伴隨著持續的延誤和不正常現象:第一列火車在長達四年的延誤後才通過隧道。 此外,在申請歐盟捐款時,承諾每天約300-350萬人次的客運量,但M4卻未能達到這一預期。
現在歐盟正在檢查承諾的承諾,並且根據 政治, Hír Tv 寫道,未能履行承諾可能會給布達佩斯造成 93 億福林的損失。 OLAF 向匈牙利政府和執法機構發送了一份長達 104 頁的報告,其中建議向歐盟委員會和歐洲投資銀行償還這筆錢。
此外,報告還包含司法建議,但匈牙利總檢察長辦公室發言人蓋扎·法澤卡斯表示,中央檢察長辦公室已經在進行調查,因此沒有必要啟動新的調查。一。 此外,調查時期還包括歐爾班總理政府和社會黨政府。
但社會黨表示,M4 運力不足的原因是青民盟停止了該線路第二階段的實施,否則,這將導致歐盟貢獻所需的乘客數量。
國家發展部證實已收到該報告,但由於尚未對其進行詳細分析,因此無法提供任何進一步信息。
文案編輯:bm
資源: hirtv.hu、politico.eu
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