總理歐爾班·維克多在致斯洛伐克前政府首腦兼威爾弗里德·馬滕斯主席米庫拉斯·祖林達的“地下出版物”信中表示,維謝格拉德集團國家必須更加堅強、更加團結,以對抗它們在歐盟面臨的歧視。歐洲研究中心週二在其網站上發布。
歐爾班表示,他的這封信是對祖林達拒絕他在最近接受斯洛伐克保守派新聞門戶網站postoj.sk採訪時提出的一項提議的回應,即V4應努力將歐盟的德法軸心轉變為三支柱基於德法V4合作的動力中心。
“當然,這只有通過波蘭對 V4 的領導才能實現,
但這並不是米庫拉斯拒絕這一倡議的理由,”歐爾班說。 “根據他的理論,我的提議只會加劇歐盟內部的分裂,導致進一步分裂,而不是團結。” 總理強調,這個問題本質上不是理論問題,而是實踐問題。
“事實上,V4國家未能在歐盟框架內妥善推進其利益,”
他說。 “事實上,我們中歐人受到了大規模的歧視。 我想說的是,如果我們不挺身而出——變得更強大、更團結——這種情況就不會改變。”
歐爾班援引2016年的數據表示,在目前歐盟內部市場的設置下,法國公民的額外年收入為1,074歐元,德國公民的額外收入為1,046歐元,而斯洛伐克公民的額外收入為537歐元匈牙利公民賺取的408 歐元。
他補充說,在將通過歐盟轉移流入V4國家的資金與離開這些國家的利潤和股息進行比較時,
“我們將看到我們遭受的巨大損失。” 他說,就匈牙利而言,差異為 80%,而就斯洛伐克而言,差異為 90%。
歐爾班表示:“集中管理的歐盟計劃(例如地平線 2020)中的不成比例不僅是可悲的,而且是令人羞辱的。” 總理還指出,雖然自2004年以來加入歐盟的國家人口加起來佔歐盟總人口的20%以上,但它們只收到了歐盟資金的5.1%。 “與此同時,我們旨在糾正地域不平衡問題的提議已被否決,”他補充道。
歐爾班還表示,歐盟已發布
工人指令“已經以不利於 V4 的方式重寫”。
他表示,第一個流動計劃對 V4 國家的卡車司機來說是“傷害”和“侮辱”。 “我什至沒有提到人才流失、強制性移民安置配額以及針對我們實施的雙重標準,”他補充道。
“我們組織起來維護我們的利益的時候還沒有到來嗎?” 總理寫道。 “為什麼我們要繼續受歐盟的愚弄呢?”
“斯洛伐克人和匈牙利人應該得到比這更多的東西,”
歐爾班在結束他的信時說道。
資源: MTI
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如何1
歐爾班先生,恭喜您闡明了這一點。
你所說的每一句話都是真實的。
如果我們不照顧自己的利益,我們就會被利用和虐待。
匈牙利非常幸運有一個代表自己國家的人。
我們迫切需要像他這樣的政治家以及他所擁有的優秀團隊。