布達佩斯的交通發生積極變化:替換公交車的舊車道將得到更新
改造後的地鐵3號線移交後,替換公交車的原有車道將得到更新,很快駕車者就可以使用更多的車道。 BKK 在周一的一份聲明中表示,預計小巷的交通負荷將減少,騎自行車的人終於可以鬆一口氣了。
As BKK 指出,名為複興大道(Újjáéledő sugárutak)的城市發展理念正在進入一個新階段:改造後的地鐵3號線移交後,瓦茨大道-烏爾日大道軸線上不再需要公交專用道。 糾正工程和坑洞清除後,車道將重新配置。 相關工作需要數週時間。
恢復車道
在貢茨阿帕德市中心和 Dózsa György 大道之間的瓦茨大道上,車輛將能夠使用 2×3 車道。 在果戈理街和 Nyugati 廣場之間的路段,將增加新的自行車道,並在 Nyugati 廣場上安裝三個新的人行橫道。
位於 Bajcsy-Zsilinszky 大道上,Nyugati 廣場和 Deák Ferenc 廣場之間,地鐵前 交通 將恢復 2×2 車道以及雙向共用巴士和自行車道。
BKK表示,在連接Deák Ferenc Square和Kálvin Square的Károly Boulevard和Múzeum Boulevard上,將恢復原來的交通秩序:將提供2×1自行車道和2×2車道。
正如我們幾天前所寫的,布達佩斯公共交通票和通行證將很快發生重大變化, 詳情在這裡.
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如何1
讀者對往返李斯特機場和布達佩斯市中心的高速公路狀況有何看法?
我乘坐機場巴士往返迪克費倫茨特爾 - 到弗朗李斯特 - 對於乘坐公共汽車、出租車或豪華轎車抵達和乘坐高速公路的遊客/遊客來說,高速公路是一種恥辱,甚至有點尷尬。
如果這種情況持續下去,特別是在炎熱的夏季,當道路和高速公路的表面因瀝青成分而變得更軟時,這條高速公路可能需要對其進行速度限製或部分關閉。
這條高速公路的行駛條件極其惡劣,行駛起來非常不舒服,非常不舒服。
用於此機場服務的公共巴士正在磨損,尤其是懸掛系統正在接受測試,遲早會對其造成損壞。
此時允許達到最大速度是否危險?
是的,尤其是在下雨或夏天,高速公路表面破裂和開裂的高溫下。