價格上限:錯過重要變化,柴油可能在 XNUMX 月中旬用完
週六宣布了燃油上限規則的最新變化。 不幸的是,這仍然不能解決預期的供應問題:政府沒有提高批發價格,這對於刺激進口是必要的。 因此,柴油可能會在 XNUMX 月中旬用完。
新規則,但重要的事情仍然沒有改變
您可以閱讀有關匈牙利燃料購買的最新規定 点击這裡. 隨著 30 月 XNUMX 日宣布的燃油價格變化,政府和 Mol 旨在將公司汽車排除在補貼計劃之外並刺激進口, Telex.hu 報導.
Telex 還試圖調查預期的後果。 與專家交談後,他們最終得出結論,一項非常重要的立法,即 57 月份的第 2022/XNUMX 號政府法令,將繼續有效。 這是調節燃料批發價格的價格,即加油站從批發商(或更準確地說,現在僅從 Mol)接收燃料的價格。
根據該法令,MSZ-EN 95 標準中定義的質量等級為 ESZ-228 的車用汽油和 MSZ-EN 2710 標準中定義的 CN 代碼 20 11 590 柴油的最高批發售價,適用於供應商,仍然是每升 480 福林(1.20 歐元)。
毫無意義的措施
投資專家 Viktor Zsiday 表示,就重要的宏觀經濟目標而言,該措施毫無意義且基本上無效, szeretlekmagyarorszag.hu 報告. 他說,這項措施的真正影響在於,它只會增加企業的成本,並將其轉嫁給企業,從而引發通貨膨脹,同時增加 Mol 的利潤,而政府通過提高特別稅將其拿走。
因此,儘管自周六中午以來有更多人在加油站以市場價格購買汽油和柴油,但進口燃料的批發商等的情況並沒有改善。
預計柴油短缺
根據現行規定,任何人都可以進口產品並在自己的加油站銷售,部分以市場價格和部分官方價格銷售。 換句話說,如果 OMV 或殼牌決定在新形勢下從他們自己的油井進口汽油和柴油已經是值得的,這可能會對他們自己的網絡造成一些進口壓力。 但是,他們不太可能供應其他國內油井。
然而,即使這樣也並不一定意味著他們自己的網絡供應會改善:如果歐洲出現柴油短缺,這些公司可能不會以較低的官方價格在匈牙利出售燃料,而是將其運送到在那裡他們可以收取更高的價格。
讀也匈牙利 1.19 歐元/升的燃油價格即將結束!
資源: 電傳.hu, szeretlekmagyarorszag.hu
請在這裡捐款
如何1
人性化的誠實監督——由現任青民盟領導的政府,在匈牙利領導人和現任總理維克多·歐爾班的領導下。
方便——以廚房裡“咆哮”的熱度為例,在維克多·歐爾班的領導下,匈牙利政府正在增長——和監督——這種柴油報告的短缺——災難——在匈牙利存在並將繼續存在。