長週末第一天，通往巴拉頓湖的鐵路運輸中斷
五旬節長週末的第一天，匈牙利的鐵路和公路系統難以應對日益增加的交通量，數千名從布達佩斯前往巴拉頓湖和韋倫採湖的乘客遭遇嚴重交通中斷。
巴拉頓湖主幹線崩潰
據匈牙利國家鐵路公司（MÁV）稱，由於一系列技術故障，開往巴拉頓湖的主要線路列車延誤了30至90分鐘。道路交通擁堵導致特勒克巴林特（Törökbálint）和馬頓瓦薩爾（Martonvásár）之間的M7高速公路嚴重擁擠。 電傳報道鐵路中斷非常嚴重，包括“Vízipók”特快列車和“Katica”區域間列車在內的多趟列車僅部分運行，跳過了布達佩斯的Déli車站。
立即展開調查
延誤的主要原因是艾德和塔爾諾克之間的鐵路平交道系統反覆出現技術故障。這些故障迫使列車在原本就擁擠的線路上減速。 MÁV 執行長 Zsolt Hegyi 宣布 立即展開調查，稱這種情況「令人無法接受」。
他強調，受影響的鐵路段十年前曾使用西門子設備進行了全面翻新，耗資超過15億福林（約37.1萬歐元）。 Hegyi已向乘客公開道歉，並承諾將與原承包商合作，盡快查明並解決問題。
同時，布達佩斯市議員戴維‧維特齊 (Dávid Vitézy) 是一位長期的交通專家， 受到強烈批評 政府對此事的處理方式。他認為，交通部長亞諾什·拉扎爾（János Lázár）備受矚目的十點鐵路改革計劃在夏季第一個重要周末就失敗了。維特齊發布了一張凱倫福德（Kelenföld）車站人頭攢動的照片，並敦促部長與公眾面對面。
Vitézy 也指出，持有全國或縣級鐵路通票的乘客無權獲得自動賠償，而持有普通票的乘客已經透過 MÁV 的新系統獲得部分退款 延誤保險計劃，於1月9,600日正式啟用。迄今為止，已有近XNUMX名乘客 已獲報銷 無需提出索賠，因為系統基本上是自動化的。
許多城際列車空調故障，以及承諾的替代巴士遲遲未到，進一步加劇了批評。維特齊稱政府的夏季交通承諾不切實際，並指責政府優先考慮公路擴建而非鐵路發展。他指出，據報道，今年最大的鐵路投資只是“清理了幾個廁所”，而捷克共和國在鐵路升級方面的支出是這個數字的50倍。
閱讀：