勞斯萊斯：匈牙利工程師的獨特發展 – 視頻

世界上第一個集成並聯混合動力推進系統提升了一架實驗性通用航空飛機。 結果是勞斯萊斯匈牙利團隊、意大利飛機製造商 Tecnam 和奧地利發動機製造商 Rotax 的聯合項目。

H3PS 混合電力推進系統更節能，與配備傳統內燃機的同尺寸飛機相比，燃料消耗最多可減少 20%。 – 寫 機場網站.hu.

匈牙利勞斯萊斯工程團隊改裝了Tecnam P2010。 這意味著他們設計、製造和集成了電驅動系統、電動機、逆變器、電池和控制系統。 – 你好馬扎爾寫道。 該新聞網站還補充說，由於這些改變，可以實時追踪消耗和排放數據。

該飛機具有並聯混合動力電動傳動系統，有助於降低油耗和增加飛機的航程。 Rolls Royce Hungary 開發了一個 30kW 的裝置，可同時用作電動機和發電機。 當飛機達到一定高度時，該裝置會起到發電機的作用並重新加載電池。

“這還可以減小內燃機的尺寸：對於 Tecnam P2010，工程師集成了一個僅 180 馬力的動力裝置，而不是 141 馬力，並通過混合動力系統進行了優化。” – 你好馬扎爾 寫道。

他們的項目與勞斯萊斯所代表的一致。 根據他們的 網站, “100 多名勞斯萊斯工程師正在布達佩斯工作，為未來的能源轉換和驅動系統解決方案開發可持續電氣技術。”

公司致力於“提供清潔、安全和有競爭力的解決方案”。 他們還表示，到 2023 年，他們希望實現碳中和。

資源： 你好 Magyar，airportal.hu，rolls-royce.com