致命船舶碰撞前未考慮安全警告
有人曾就匈牙利首都周圍多瑙河上的交通以及可能存在的危險發出警告; 然而,政府選擇不考慮這一點,也沒有採取任何措施減少船隻數量。
匈牙利旅遊局告訴記者 紐約時報 “有多種跡象表明這是人為錯誤造成的。” 然而,著名新聞媒體 表明可能還有更多因素導致了這場悲劇.
29月XNUMX日晚,兩艘船隻在布達佩斯多瑙河上相撞。 這次事故是致命的,沉沒的名為“Hableány”的小船上有幾名韓國遊客死亡。
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這場悲劇引起了許多擔憂,主要是對安全政策的擔憂,因為似乎賺取盡可能多的利潤已經超過了提供安全服務的重要性。 青民盟控制著該市和國家政府,分別負責授予碼頭准入權和向船隻發放許可證。 這意味著要么/要么可以通過制定更嚴格的法規來防止碰撞的發生。
首都前任市長表示:“市政府官員被警告交通過多的危險,但他們沒有採取行動。 這是一項非常有利可圖的業務。”
另一艘船“Viking Sigyn”號的船長四月份在荷蘭發生了另一起事故。 他因涉嫌玩忽職守而被捕,短短兩個月內發生的兩起事故令人非常不安,並提出了一個問題:他是如何被允許控制該公司最大的船隻之一的?
週二,在經歷了因水位造成的許多並發症後,沉船“Hableány”被起重機從河中打撈出來。 儘管許多遇難者已從沉船和河流中被打撈出來,但仍有一些遇難者未被找到。 當晚船上的 35 人中只有 XNUMX 人倖存。
至少有兩份已知的報告向市政府官員發出警告,警告水上交通過多及其風險。 另一個需要提到的重要問題是船隻之間缺乏通信,因為通信不暢——或者根本沒有通信——可能是一個巨大的威脅。 酒店船隻數量的增加也加劇了多瑙河的緊張局勢,一項研究指出,“專業船舶和旅遊相關船舶之間需要合作“
Hableány 等觀光船與 Viking Sigyn 等酒店船之間存在著激烈的競爭。 更不用說用於工業運輸、水上餐廳和其他娛樂形式的駁船了。 據匈牙利旅遊局稱,當布達佩斯河段的交通量增加時,他們採取了措施。
歐爾班總理和他的政黨幾乎控制了整個國家,包括對旅遊業的巨大影響力。 總理的女兒在匈牙利旅遊局工作。 布達佩斯現任市長在選舉期間也得到了歐爾班和政府的支持,因此,根據前任市長的說法,他對這座城市沒有太多的自由或控制權。
透明國際法務總監米克洛斯·利蓋蒂表示,個人利益和商業考慮應該受到調查,如果他們確實推翻了警告和專家意見,“就存在嚴重過失跡象,應該受到起訴。”
匈牙利客運船隊運營商聯合會主席茲索爾特·瓦爾加 (Zsolt Varga) 表示:“這兩艘船可能是當時多瑙河上唯一的船隻,這種情況仍然可能發生。”他不認為交通量過多會造成影響在事故中。
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資源: https://www.nytimes.com/
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