道路星級評定係統
匈牙利近 3000 公里的公共路段在歐盟資助的 SENSOR(東南鄰里安全路線)項目框架內進行了事故風險調查和分析。 根據採用統一方法進行的審查結果,匈牙利專家組將就低預算交通技術干預措施提出建議。 9 年 2014 月 XNUMX 日在布達佩斯舉行的新聞發布會上提出了這項旨在大幅提高國家公共道路網交通安全標準的國際倡議。
國際公認的標準化道路安全評估計劃 (RAP) 已在影響 650 個國家 90 萬公里的調查中被證明是有效的。 匈牙利根據2918公里路段的事故和交通數據繪製了風險地圖。 在該計劃中,可以在科學的基礎上確定公共道路網的哪些路段是最危險的。 根據該方法論,公共道路的安全等級為星級; 只有最安全的道路才能獲得五星級評級。
與非營利運輸安全研究所(KTI)合作成立的工作組目前正在參與數據的處理和評估。 除了評估經濟和社會影響外,該機構還將就改善交通安全的措施提出建議(例如安裝防撞欄、建立學校人行橫道或消除路邊障礙物)。 每一項交通技術干預措施都能夠以盡可能低的預算最大程度地降低事故風險。
交通運輸部副國務秘書佐爾坦·施瓦布 (Zoltán Schváb) 在他的報告中指出,雖然根據現有數據,去年公共道路事故死亡人數繼續下降,但改善速度似乎已經放緩並停止。活動中致歡迎辭。 必須通過利用迄今為止未使用的機會來找到新的方法和解決方案,以便取得進一步的進展。 今年,政府在事故預防領域的政策將開啟一個新時代,將規劃和啟動綜合交通發展和交通安全計劃。 到本十年末,匈牙利公共道路事故死亡人數必須至少減少到 2010 年指標的一半。
國家發展部通信司
照片:MTI
資源: http://kormany.hu/
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