郊區鐵路將與布達佩斯運輸公司分開 – 更新
布達佩斯,31 月 1 日(MTI)—週三,市議會決定,從 XNUMX 月 XNUMX 日起,市郊鐵路(HÉV)的營運將與布達佩斯運輸公司(BKV)的營運分開。
今年2月,政府決定為國家接管市郊鐵路做好準備。大會於四月裁定實施這些變更,並準備文件,以便在提交轉型計劃後做出第二次決定。
根據週三的決定,將成立一家名為 BHÉV 的新公司,其資產是運營郊區鐵路服務所需的且僅用於運營郊區鐵路服務。 BKV 將保留其 96.9% 的資產,BHÉV 將獲得 3.1% 的資產。
新公司的資本將超過18億福林(58萬歐元)。
分離成本估計為 135 至 145 億福林。
反對黨 DK 的 Erzsebet Gy Németh 在回答有關分離將在多大程度上影響通勤者的問題時援引副市長 Gábor Bagdy 的話說,此舉的目的是防止新結構給旅客帶來任何不便。她補充說,有關和解問題的談判仍在進行中,預計將於 11 月底結束。
反對黨社會黨人士查巴·霍爾瓦特 (Csaba Horváth) 表示,分離提案存在「計算」問題。超過 100 公里長的混合動力汽車網路的價值評估僅為 19 億福林(62 萬歐元),這「很奇怪」。
BKV 董事長兼執行長 Tibor Bolla 表示,該價值的計算考慮了攤銷。
布達佩斯市長伊斯特凡·塔洛斯在回應霍瓦特時表示,他不應該給人留下「我們只是毫無顧慮地把任何東西扔在那裡」的印象。
照片:MTI
資源: MTI
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