匈牙利貿易

匈牙利和埃及的工業合作“價值數千億歐元”,西亞爾托部長在開羅表示

匈牙利與埃及工業合作“價值數千億美元”


匈牙利外交貿易部長彼得·西亞爾托週一在開羅表示,匈牙利與埃及的工業合作價值數千億福林,匈牙利一家機車車輛製造商已獲得具有里程碑意義的 1.1 億歐元訂單,並指出將在埃及使用的 1,350 輛車廂正在多瑙凱西生產。

據該部聲明稱,雙方準備將政治、工業和經濟合作發展至戰略夥伴關係的水平。

西雅爾托 說過 由於對俄羅斯的製裁,原本是匈牙利與俄羅斯的合作變成了匈牙利與埃及的計畫。他補充說,迄今為止,已交付了 1,015 輛火車車廂,到明年 1,350 月,部分或全部在匈牙利製造的 900 輛火車車廂將在埃及鐵路上運行。

他表示,匈牙利鐵路車輛在非洲的供應可能會擴大。 「我們談論的是一個巨大的目標市場,」他表示,指的是快速增長的非洲人口和快速發展的基礎設施發展。

他指出,埃及不僅是匈牙利的重要合作夥伴,也是整個歐盟的重要合作夥伴。他補充說,由於開羅政府採取了負責任的政策,最近針對歐洲的多項威脅已經消退,其中就包括非法移民的壓力。
阿西爾托表示,歐盟應該信守承諾,「盡快並無任何附加條件」地向埃及支付 4 億歐元。

這位部長表示,兩國都屬於“國際和平陣營”,將繼續合作,努力確保烏克蘭戰爭的外交解決方案。

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埃及附近發生豪華遊船事故,匈牙利遊客在船上

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最新數據:匈牙利貿易順差與 PMI

卡車貨運 高速公路 物流

經季節性調整的匈牙利採購經理人指數(PMI)49.8月為387點,XNUMX月匈牙利貿易順差XNUMX億歐元。詳情如下:

匈牙利 50 月 PMI 跌破 XNUMX 點門檻

匈牙利物流、採購與庫存管理協會(Halpim)週一表示,匈牙利經季節性調整後的採購經理人指數(PMI)49.8 月為 50.6 點,略低於上個月的 XNUMX 點。

PMI跌至標誌著製造業擴張的50點門檻以下。在PMI分項指數中,新訂單指數季增,突破50點大關。生產量指數有所下降,但仍顯示出擴張的跡象。就業指數上升但持續呈現收縮。運輸時間指數下降。採購庫存指數下跌並跌破50點大關。

匈牙利 387 月貿易順差達 XNUMX 億歐元

匈牙利 387 月貿易順差 XNUMX 億歐元,這是匈牙利統計局發布的初步數據。 中央統計局 (KSH) 週一放映。

出口額較去年同期下降0.5%至10.231億歐元。進口額下降 7.0% 至 9.844 億歐元。與其他歐盟成員國的貿易佔匈牙利出口的74%和月度進口的72%。全年匈牙利貿易順差11.574億歐元。出口額下降 3.6% 至 144.217 億歐元,進口額下降 5.7% 至 132.643 億歐元。

正如我們今天所寫,Paks II 的主要供應商在俄羅斯國內捲入腐敗,客座工人面臨大規模裁員, 詳情在這裡.

家族企業斥資 4.37 萬歐元在匈牙利開設糕點廠

匈牙利凱梅內斯

家族擁有的糕點和果仁蛋糕製造商 Kemenes Cukrászmanufaktúra 斥資 4.37 萬歐元落成 週二,位於首都郊區帕蒂的工廠(價值 1.8 億匈牙利福林)。

外交貿易部長 Péter Szijjártó 在儀式上表示,政府為這項投資提供了 618 億福林的支持。他補充說,這項投資為凱梅內斯出口其產品鋪平了道路。新工廠將創造15個就業機會。

凱梅內斯·庫克拉斯達

凱梅內斯 總經理 Edith Kemenes-Barta 表示,Cukrászmanufaktúra 擁有 300 多個業務合作夥伴,每月完成約 3,500 個訂單。她補充說,除了工廠外,Kemenes 還經營九家糕點店作為特許經營權。她感謝外交和貿易部對這項投資的支持,並表示 Kemenes Cukrászmanufaktúra 旨在滿足國外對其產品不斷增長的需求。

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匈牙利新車註冊量年底大增49%

電動車 ev 銷售

歐洲汽車製造商協會(ACEA)編製的數據顯示,48.7月匈牙利新乘用車註冊量年增11,879%,達到XNUMX輛。

油電混合車和插電式混合動力車佔銷售量的57%,汽油引擎汽車佔26%,柴油引擎汽車佔10%。全電動汽車佔銷量的 6%。在此期間,純電動車銷量激增 77.6%,達到 753 輛。全年匈牙利新車註冊量成長 12.9%,達到 121,611 輛。

在另一份聲明中, 能源部 匈牙利47.7月至70,000月新電動車註冊量增加了2024%,在歐盟中排名第四,僅次於馬耳他、捷克和塞浦路斯。報告補充稱,到 60 年,匈牙利道路上的純電動車數量將增加超過 XNUMX 萬輛。該部指出,總計 XNUMX 億福林的資金已指定用於補貼企業購買電動車和充電網路升級。

匈牙利政府是這樣解釋燃油價格大幅上漲的

美國財政部對俄羅斯石油出口影子船隊和相關船舶保險公司實施嚴厲制裁, 根據國民經濟部.

因此,世界上最大的石油進口國中國和印度不得不從其他來源(例如中東、非洲和美洲)採購更多的原油。這進一步提高了原料的價格,也提高了運輸成本。此外,在寒冷的冬季,石油需求,尤其是歐洲和美國的石油需求可能會進一步增加。因此,布蘭特原油價格在過去一個月上漲了近 10%。

俄烏戰爭導致友誼石油管線於一月初關閉。它威脅到了土耳其溪流的安全,該溪流在匈牙利的能源供應中發揮關鍵作用。因此,有關各方確保運輸線路安全、暢通符合匈牙利的切身利益。最近幾天不斷加強的美國制裁計劃的一部分,對塞爾維亞石油工業公司(NIS)產生了非常負面的影響,也導致了該地區燃料價格的上漲,因為限制性措施措施減少了可用原油和燃料的數量。

在我國,大約20-30%的燃料是進口的,因此外部市場的發展直接影響國內供應和燃料價格。政府正在盡一切努力維護家庭和企業的利益,在確保供應安全的同時盡可能穩定匈牙利汽​​油和柴油的價格。

政府的目標不變:確保國內燃油價格低於鄰國平均價格。從參考時期來看,鄰國每公升汽油的平均價格為 637 福林,而匈牙利則為 1 福林。柴油的國內價格比鄰國每公升 654 福林高出 XNUMX 歐元。歐盟委員會公佈的最新數據顯示,匈牙利平均汽油價格與鄰國平均燃料價格一致。如果這一點被打破,政府準備採取一切手段進行幹預。

2024 年匈牙利二手車銷量激增,但 2025 年會發生什麼事?

汽車 匈牙利的二手車銷售

掛牌網站 JoAutok.hu 週一引述 DataHouse 編制的數據稱,10 年匈牙利二手車銷量比 2024 年增長了 2023%。

匈牙利的二手車銷售

909,000 年二手車銷量達到 825,000 輛,打破歷史記錄 2022 輛。 喬奧托克胡 表示,顧客彌補了先前錯過的購車機會,許多人更願意購買二手車而不是新車。不利的匯率趨勢也將二手車買家從國外市場轉向國內市場。

在二手車市場上,歐寶汽車的銷量達到98,000輛,市佔率為10.8%。福斯汽車佔 10.2% 的市場份額,鈴木排名第三,佔 8.3%,其次是福特,佔 7.9%,BMW佔 6.2%,Skoda佔 5.5%。國內乘用車平均使用年限為16年,二手車市場上銷售的車輛中超過36%是車齡在20年以上的汽車。

去年新車銷量達到 121,600 輛,高於 107,700 年的 2023 輛。

這些是匈牙利人正在尋找的汽車

Használtautó.hu 的廣告數量和瀏覽量涵蓋了整個匈牙利市場。

根據 Használtautó.hu 上的最新數據請求,大約 23.5 萬次搜索 今年推出了 10 款最受歡迎的二手車。儘管大多數匈牙利二手車買家更喜歡大眾高爾夫、歐寶雅特和鈴木雨燕等車型,但根據電話查詢,搜尋顯示出不同的趨勢。因此,通常位居榜單前列的 Astra 和 Golf 完全缺席了前十名。

「目前我們市場上最受關注的車型是斯柯達明銳,它的受歡迎程度歸功於其實用的設計和廣泛的引擎。 客戶也對高檔汽車感興趣,例如奧迪 A4 和 A6 以及寶馬 3 系列。 總的來說,可以說轎車這個類別特別貼近使用者的心,大多數最受追捧的車款都屬於這一類。 ”,該組織負責人馬克·科拉萊夫斯基 (Márk Koralewsky) 說。 Használtautó.hu 業務單位。

2025 年最受期待的電動車

電動車的範圍正在擴大,看起來 2025 年將不會缺少新車型:明年的新車型將帶來令人驚嘆的技術、環保性和更大的續航里程。匈牙利最大的旅遊供應商Ayvens現已集結了10年最受關注的2025款新型電動車, 你好,Magyar 說.

奧迪Q6 e-tron

奧迪Q6 e-tron 以其時尚的設計、先進的電動動力總成和未來數位內裝重新定義了豪華電動 SUV 細分市場。此車型將永續運行與卓越性能完美結合:續航里程高達 635 公里,充電速度快如閃電。在車內,您將享受全景顯示器、室內控制、動態互動燈,甚至是頭枕揚聲器。

寶馬i4

新的 寶馬i4 預計將成為電動轎車市場的令人興奮的新成員,其續航里程超過 480 公里,讓駕駛員毫不妥協地享受更長的旅程。 i4 注重豪華、舒適和性能,將吸引尋求優質電動駕駛體驗的駕駛者。

達契亞·斯普林(Dacia Spring)

達契亞·斯普林(Dacia Spring) 是進入電動車世界的經濟實惠且實用的入門產品。憑藉其現代設計和卓越的駕駛體驗,Spring 為日常駕駛提供了可持續且時尚的解決方案。該車型專為滿足城市駕駛員的需求而設計。儘管尺寸緊湊,Spring 一次充電的續航里程仍可超過 240 公里。達契亞 (Dacia) 集舒適性、經濟性和永續性於一體。

福特卡普里

福特卡普里 這是這家美國汽車製造商首次進入電動車市場。它採用標誌性設計,考慮到高科技和永續性。 Capri 擁有寬敞且多功能的內部空間、最先進的資訊娛樂系統、一系列連接選項和安全功能,所有這些都是為了滿足家庭和活躍汽車用戶的需求而設計的。憑藉其跨界造型和先進的電動動力系統,Capri 必將在電動車領域引起轟動。

現代英斯特

現代英斯特 是一款多功能電動分頻器,可實現效率、性能和實用性的平衡。現代汽車注重創新和永續發展,對於那些尋求可靠且環保的 SUV 的人來說,Inster 將是一個有吸引力的選擇。 Inster 一次充電的續航里程超過 480 公里,令人印象深刻,為車主提供了毫不妥協地探索新視野的機會。

起亞EV3

起亞EV3 是該品牌電動車系列中備受期待的新成員,提供風格、性能和先進電動解決方案的引人注目的組合。 EV3 憑藉其時尚而現代的設計,一定會在道路上吸引人們的注意,同時提供令人興奮的駕駛體驗。 EV3 配備高容量電池和高效能電動動力總成,一次充電續航里程超過 480 公里,是日常通勤和長途旅行的實用選擇。

極星3

作為沃爾沃的子公司,Polestar 以其對電動性能和永續發展的承諾而聞名。這 極星3 是另一款備受期待的電動SUV,體現了斯堪的納維亞設計、尖端技術和不妥協的性能。 Polestar 3 配備雙電動馬達,可提供超過 400 kW 的綜合功率,可實現即時加速和動態操控。

沃爾沃 EX60

沃爾沃 EX60該品牌的第四款電動車是一款基於純電動平台打造的SUV。憑藉其先進的安全系統和自動駕駛功能,它承諾提供無與倫比的駕駛體驗。除此之外,令人印象深刻的續航里程、雙向充電和創新功能,全部都融入了令人興奮的設計中。

特斯拉模型Y.

特斯拉模型Y. 因其卓越的範圍、性能和創新功能而廣受歡迎。這款標誌性車型的 2025 版一次充電可行駛超過 480 公里。作為電動車市場的領導者,Model Y 繼續為電動跨界車領域的競爭樹立標竿。

大眾ID.4

比帕薩特大 大眾ID.4 即使是長途旅行,也能提供令人難以置信的寬敞和時尚的駕駛體驗。憑藉其迷人的設計和先進的技術,ID.4 將成為那些追求舒適和時尚的人士的完美伴侶。憑藉精心設計的空氣動力學性能和效率,ID.4 成為電動出行領域實用而奢華的選擇。

高效物流對於匈牙利不斷發展的商業界的重要性

卡車貨運 高速公路 物流

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匈牙利的物流業正經歷蓬勃發展。由於其中心位置,該國是歐洲貨物流動的重要樞紐。根據國際運輸論壇(ITF)的數據,6年至2018年間,匈牙利的物流業平均每年增長2023%。高效率的物流是成功的重要因素。

自動化與人工智慧:匈牙利如何徹底改變其物流業

技術解決方案正在提高匈牙利物流業的效率。機器人和人工智慧 (AI) 在倉庫中的使用顯著加快了工作流程。根據弗勞恩霍夫物流與物流研究所的研究,自動化可以將生產力提高高達 30%。在匈牙利,該公司正在投資自動化系統,以降低成本並提高準確性。這些發展正在加強該國作為物流中心的地位。

As AI技術進步匈牙利企業正在迅速適應這些變化,使人工智慧成為其商業策略中不可或缺的一部分。超過 50% 的匈牙利公司已開始整合人工智慧工具,以簡化營運並提高生產力。

實踐證明它有效

物流技術創新的實際例子是 4×6 熱敏標籤。這些標籤可實現清晰的標籤並更輕鬆地追蹤貨件。企業受益於其耐用性和效率,尤其是在處理大量運輸時。 

人工智慧工具的使用正在徹底改變匈牙利各行業的企業運作方式。例如,自然語言處理(NLP)工具被用來改善客戶服務,而預測分析則有助於為決策提供資訊。 OTP Bank 等組織已經實施了人工智慧驅動的聊天機器人來處理客戶查詢,減少回應時間並提高客戶滿意度。

永續物流:匈牙利的綠色運輸解決方案之路

物流業正面臨變得更環保的挑戰。 可持續實踐 例如二氧化碳中性運輸或電動車的使用正變得越來越重要。麥肯錫的一項研究表明,85% 的消費者期望選擇環保的送貨方式。公司正在轉向零排放卡車等創新解決方案來滿足這些期望。 

綠色物流作為競爭優勢 

在匈牙利,企業越來越多地投資於永續技術。匈牙利郵局推出的電動卡車就是一個例子。匈牙利郵局購買了40輛電動車,其中包括20輛賓士eVito和20輛賓士eSprinter卡車,每次充電續航里程超過130公里。 

此外,匈牙利政府正計劃在的里雅斯特港建設亞德里亞港多功能碼頭,使貨運運輸更有效率、更環保。這些基礎設施投資支持貨運轉向鐵路等更環保的運輸方式,並加強匈牙利作為東南歐物流樞紐的角色。

匈牙利作為歐洲物流中心的戰略地位

匈牙利位於歐洲的中心位置為物流業提供了巨大的優勢。該國將西歐與東歐和亞洲市場連接起來。根據 貿易網匈牙利物流市場持續成長,6年至2021年年增長率約為2025%。 

匈牙利政府正在大力投資基礎建設項目,以進一步提高競爭力。一個例子是布達佩斯機場的擴建,包括第三個航站樓,計劃於 2032 年完工。 

區域中心正在推動成長 

除布達佩斯外,傑爾和德布勒森等城市正在發展成為重要的物流中心。這些地區吸引投資,緩解首都壓力。傑爾是一個特別重要的地點,因為它靠近奧地利邊境並擁有奧迪等大公司。德布勒森受益於對現代物流園區和容量不斷增長的機場的投資。

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匈牙利競爭辦公室 GVH 將於 9.72 年徵收超過 2024 萬歐元的罰款

存儲

匈牙利競爭辦公室 (GVH) 負責人 Csaba Balázs Rigó 在接受 Magyar Nemzet 日報採訪時表示,該辦公室已於 4 年開出超過 2024 億福林的罰款。

Rigo表示,對於與該公司合作的公司,罰款總計減少了2.5億福林。 移植物生長因子,承認違法行為並放棄訴諸法律的權利。他強調了因涉及德布勒森(匈牙利東部)週邊鐵路開發公共採購合約的卡特爾活動而被處以 1.2 億福林的罰款:

匈牙利競爭辦公室(移植物生長因子Homlok 集團的兩個單位因串通價值數百億福林的公共採購而被罰款 1.2 億福林,該項目旨在德布勒森附近的鐵路開發項目。 移植物生長因子 表示,這兩家公司試圖阻礙競爭主管機關的程序,因此他們還必須額外支付25萬福林的程序性罰款。另一家涉案公司Inter Mobility與 移植物生長因子 在手術過程中。它提交了一份寬大處理申請, 移植物生長值 競爭理事會接受並參與了解決程序,並承諾引入合規計劃。 移植物生長因子 因此,對該公司可能處以的罰款減少至 30 萬福林。

許多人認為,當最近被罰款的Homlok 集團的所有者與Lőrinc Mészáros 的女兒分手時,GVH 就開始調查卡特爾指控,這表明競爭管理局不僅出於政治原因,而且出於家庭原因進行“打擊” 。里戈否認了這項指控。

Rigó 表示,對 Spar Magyarország 的調查可能會在 1 年上半年結束,以確定該連鎖超市是否履行了先前的承諾。 CJEU 透過 Spar 裁決「羞辱」匈牙利人。他補充說,對線上市場 Temu 和軟體公司微軟的調查也在進行中。

里戈表示,需要採取緊急措施來解決科技巨頭在人工智慧領域享有的巨大競爭優勢。

他表示,用於比較匈牙利最大連鎖超市食品價格的線上平台在三個月內為購物者節省了約 20 億匈牙利福林(合 48,60 萬歐元),並將在 2025 年繼續營運。

貿易順差縮小凸顯匈牙利日益嚴重的經濟困境

中央統計局(KSH)週一公佈的二讀數據顯示,匈牙利1.039月份貿易順差為XNUMX億歐元。

最新貿易順差數據

出口額較去年同期下降0.5%至12.927億歐元。進口額小幅下降 0.1%,至 11.888 億歐元, KSH 說。與其他歐盟成員國的貿易佔匈牙利出口額的 76%,佔每月進口額的 71%。

10.368-3.9月,匈牙利貿易順差121.341億歐元。出口下降 6.3%,至 110.973 億歐元;進口下降 0.7%,至 2.7 億歐元。匈牙利的貿易條件在此期間改善了 2.1%,福林兌歐元貶值 XNUMX%,兌美元貶值 XNUMX%。

2024 年 XNUMX 月與去年同期相比:

以歐元計算,出口下降0.5%,進口下降0.1%。

經日曆調整的數據顯示,出口量下降4.0%,進口量下降1.8%。

貨物對外貿易餘額惡化53億歐元。 (結餘顯示盈餘比第一次估算中公佈的盈餘高出 74 萬歐元。)

與去年同月相比,對外貨物貿易匈牙利福林價格水平,出口成長4.0%,進口成長2.7%。貿易條件改善1.3%。匈牙利福林兌歐元貶值4.2%,兌美元貶值0.9%。

機械和運輸設備出口量下降3.4%,進口量不變。與去年同期相比,電氣機械、儀器和器具等商品組的出口量減少了近五分之一,進口量也減少了十分之一。與基期相比,道路車輛大宗商品組的出口量略為下降,進口量則有同等程度的成長。電信和錄音重播設備類商品的出口量略有下降,但進口量卻增加了近四分之一。發電機械和設備商品組的出口量下降,進口量較去年同期下降約五分之一。機械和運輸設備的總商品類別使出口方面的總營業額下降了2.0個百分點,但對進口營業額沒有產生影響。

工業製成品出口量成長4.1%,進口量成長0.5%。出口量的增加是由於醫藥產品的數量大幅增加。進口量的成長也可歸因於醫藥和藥品類別。工業製成品總商品組抵銷了出口量總成交量下降1.2個百分點,拉動了進口量增加0.2個百分點。

燃料、電能出口量較上年增加2.7%,進口量成長3.8%。出口及進口均成長,主要得益於石油、石油產品及相關材料數量的增加。

食品、飲料和菸草出口量成長6.3%,進口量成長8.3%。出口成長主要受雜類食品及製品成交額變動影響,進口成長主要受穀物及穀物製品成交額變動影響。整體商品組實現的數量變化抵消了出口總額下降0.5個百分點,並推動進口增加0.5個百分點。

對歐盟27國的出口量減少3.1%,進口量增加3.6%。貨物對外貿易餘額減少441億歐元,順差1304億歐元。這組國家占出口額的 76% 和進口額的 71%。

在歐盟27國以外的貿易中,出口額成長9.3%,進口額下降3.6%。與這些國家的貨物對外貿易平衡改善了388億歐元,逆差為265億歐元。

匈牙利經濟有關貿易、出廠價格的好消息

匈牙利中央統計局(KSH)週五公佈的數據顯示,第三季匈牙利服務貿易順差3.544億歐元。

服務出口年增4.2%至9.782億歐元。服務進口成長 1.9%,達 6.238 億歐元。旅遊順差達1.533億歐元,物流順差達784億歐元,商業服務順差達621億歐元。合約勞務盈餘達520億歐元。

第三季度,與其他歐盟成員國的貿易佔匈牙利服務出口的68%和服務進口的74%。匈牙利最大的服務貿易夥伴是德國,佔營業額的3%。奧地利則位居第二,份額為 20%,其次是美國,份額為 7.8%。

前三季度,服務出口4.5億歐元,成長26.266%;進口3.4億歐元,成長17.393%;服務貿易順差8.872億歐元。

匈牙利經濟
照片:facebook.com/szijjarto.peter.official

2.6月出廠價上漲XNUMX%

中央統計局公佈的數據顯示,2.6月匈牙利工廠出廠價格年增XNUMX%(KSH)週五演出。國內銷售價格下降 0.5%,但出口價格上漲 4.1%。佔PPI比重60.0%的製造業國內價格較去年同期上漲1.2%。佔 PPI 38.6% 的國內能源價格下跌 4.0%。

製造業出口價格在 PPI 中佔 82.9%,上漲 4.0%;能源產業出口價格在 PPI 中佔 16.7%,上漲 1.4%。環比來看,出廠價格上漲1.0%,其中國內銷售價格下降0.5%,但出口價格上漲1.8%。 0.5-2.6月,出廠價格年減0.6%,其中內銷價格下降XNUMX%,出口價格小幅上漲XNUMX%。

Szabó Gear Manufacturing 投資 2.3 億福林的生產車間落成

Szabó Gear Manufacturing 週四在考波什瓦爾(匈牙利西南部)投資 2.3 億匈牙利福林的生產車間落成。該公司獲得了 407 億福林的有條件歐盟資金和約 619 億福林的政府投資支持。董事總經理 Krisztián Szabó 表示,該公司目前約有 50 名員工,但隨著生產車間的增加,員工人數可能會增加 100 人。

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特色圖片: depositphotos.com

西雅爾托部長在北京表示,匈牙利是東西方合作的“最安全地點”

外交和貿易部長彼得·西雅爾托週二在北京舉行的第二屆中國國際供應鏈博覽會(CISCE)上發表講話時表示,匈牙利是東西方合作「最安全的地點」。

位於華盛頓和北京之間

“我們為東西方公司在歐洲合作提供最安全的場所,” Szijjártó 他說 在博覽會開幕典禮上,匈牙利是主賓國。

他對再次分裂世界的行為表示擔憂,並表示這些舉措「完全違背」匈牙利的國家利益。他補充說,匈牙利的目標是讓互聯互通成為未來幾十年的特徵。

他表示,希望東西方能夠「以文明的方式、在相互尊重的基礎上、以互利為目標」進行合作。他概述了政府在匈牙利歷史經驗的背景下採取的經濟中立策略,考慮到該國的出口導向經濟及其位於華盛頓和北京之間的地理位置。

西雅爾多表示,政府的經濟中立戰略與中國的「一帶一路」倡議相契合,為經濟成長提供了穩定的基礎。

他表示,匈牙利現在是中國在歐洲投資的「第一」目的地,並指出寧德時代正在匈牙利建立歐洲大陸最大的電池工廠,而比亞迪正在建造一家每年生產數十萬輛電動車的工廠。他補充說,更多的中國投資正在醞釀中。

西雅爾多表示,中國投資支持了匈牙利經濟成長,創造了就業機會,帶來了尖端技術,提高了附加價值水平,並縮短了供應鏈。他表示,政府的經濟中立戰略是“正確的”,並補充說,加強中國和匈牙利之間的合作將為匈牙利經濟在2025年帶來“夢幻般的”一年。

中匈合作連結東西方數位支付系統

澳門通集團控股有限公司和匈牙利 Cardnet 集團這兩家主要數位支付技術供應商今天宣布結成策略聯盟,共同建立 BRIDGE 專案。

BRIDGE計畫旨在創建一個在共享生態系統下為亞洲和歐洲數位支付基礎設施提供服務的技術平台:雙邊零售互通性數位網關生態系統(BRIDGE)。該平台將亞洲行動支付系統與歐洲非接觸式支付網路無縫整合。透過結合澳門通和卡片網路的專業知識,該專案旨在簡化和加快跨境支付交易,實現即時貨幣兌換,確保交易安全,並遵守最高的財務、資料保護和安全標準。

澳門通是亞洲數位支付解決方案的先驅,也是支付寶Plus所有者螞蟻國際的主要合作夥伴。

Cardnet 與其他匈牙利金融和技術合作夥伴合作,促進與歐洲支付網路的連結。

作為合作夥伴關係的一部分,兩家公司將建立一個中央互通平台(CIP),支援基於 QR 碼和基於 NFC 的交易。該平台將為中國遊客、商務旅行者、外籍工人和歐洲消費者提供服務。

匈牙利外交貿易部長彼得·西雅爾託在簽署儀式上致詞時表示,越來越多的中國遊客來到匈牙利。鑑於每周有21個航班從中國大城市飛往布達佩斯,而且許多匈牙利人現在利用匈牙利公民免簽前往中國的機會,雙向旅遊一直在增加。

西雅爾托部長補充:

「我確實相信,如果建立共同的支付平台,到彼此國家旅遊將會更具吸引力。因此,我相信澳門通與匈牙利Cardnet集團的協議是一個非常重要的里程碑。該協議使建立一個共同的支付平台成為可能,透過該平台,中國和匈牙利公民可以在對方國家使用自己的支付方案更輕鬆地進行支付。所以我確實期待中國和匈牙利之間的旅遊業進一步成長。

Cardnet 集團董事總經理 János Kóka 博士表示:

“此次合作使匈牙利成為中國和歐洲客戶在彼此國家進行支付交易的重要數位交通樞紐。”

澳門通集團控股有限公司主席兼行政總裁何新表示:

“透過彌合東西方之間的差距,我們正在為真正互聯的全球數位支付生態系統奠定基礎。”

澳門領先的行動支付平台執行長補充說,他們很榮幸與 Cardnet 合作。

如其名,BRIDGE計畫旨在搭建一座連接中國與世界的支付橋樑。目標是創建一個全球重要的支付互通模型,並為全球數位化進程注入新動力。

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中國寧德時代將於明年在匈牙利投產!

匈牙利國家銀行與中國大學合作

商會主席就匈牙利最低工資上漲展開磋商🔄

匈牙利工商會 (MKIK) 週一表示,最近當選的匈牙利工商會 (MKIK) 主席埃萊克·納吉 (Elek Nagy) 在當地商會的支持下,已就明年最低工資上漲問題展開廣泛磋商。

磋商將於11月20日至XNUMX日舉行,磋商結果將提交給各方 VKF,工會、雇主和政府代表的論壇,22 月 XNUMX 日。

MKIK 說 在製定工資政策時需要考慮經濟參與者承擔負擔的能力,這與其生產力有關。它補充說,現在是時候了解更廣泛的企業界對此事的立場了。

MKIK 也對數百家公司發起了一項代表性調查,讓企業參與其中。

他們要求並鼓勵所有認為與此問題相關的部門、專業、工會和其他協會加入並於 11 月 XNUMX 日向其成員發送線上調查問卷,以便讓盡可能多的人有機會表達自己的觀點。 鏈接: https://kutatas.gvi.hu/index.php/825163?lang=hu

更新

工會和雇主就最低工資上漲爭論不休

工會和雇主正在努力就最低工資增長達成為期三年的協議,但雙方代表在 VKF 監督委員會會議後於週一告訴 MTI,設立論壇供雙方協商。

Lászlo Perlusz,商業協會秘書長 沃斯茲表示,雇主預計 8 年最低工資將上漲 2025%,10 年將上漲 2026%,12 年將上漲 2027%。工人委員會協會 MOSZ 負責人 Imre Palkovics 表示,工會支持將最低工資在 10 年提高 2025%,在 12 年提高 2026%,在 14 年提高 2027%。

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藍領薪資飆漲:匈牙利第三季時薪上漲13.1%

令人驚訝的是,匈牙利人不僅去西方工作

Jysk 在匈牙利開設新店

丹麥家居用品零售商 JYSK 週四在匈牙利德布勒森開設了第一百家商店。

JYSK 於 2005 年在匈牙利開設了第一家商店。

截至 74.6 月 31 日的財年,JYSK 匈牙利門市的營收為 XNUMX 億匈牙利福林。

該公司負責匈牙利的總監 Sandor Szimeiszter 告訴 MTI,JYSK 在匈牙利擁有約 1,000 名員工。

克里斯蒂安·托寧是, 丹麥駐匈牙利大使指出,丹麥企業在匈牙利僱用了超過 16,000 名員工。

Jysk 在匈牙利開設新店
照片:丹麥在匈牙利/Facebook

Jysk 在匈牙利開設新店
照片:丹麥在匈牙利/Facebook

匈牙利另一個 Jsyk 單位的工人:

匈牙利經濟工作者jysk新店
照片:MTI

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外交部長在俄羅斯表示,與俄羅斯天然氣工業股份公司的合作確保了匈牙利的供應和優惠價格 – 最新消息:簽署協議

匈牙利外交和貿易部長彼得·西雅爾多表示,匈牙利政府將確保國家以有競爭力的價格長期供應能源視為國家的“任務和責任”,而與俄羅斯天然氣工業股份公司的合作滿足了這兩個條件。

西雅爾托 表示,由於長期交付合約和補充商業合同,相當於匈牙利年天然氣消耗量的60%已經儲存在儲存設施中。他補充說,雖然布魯塞爾的決策者將能源視為「意識形態」問題,但匈牙利將其能源供應視為「物理現實」問題,也取決於交付基礎設施。

西雅爾托俄羅斯天然氣工業股份公司供應
俄羅斯的西雅爾多。照片:Facebook/Szijjártó Péter

他表示,匈牙利對與俄羅斯和俄羅斯天然氣工業股份公司的能源合作感到滿意,並補充說,交付已按時到達,符合合約條件,並且還就額外數量達成了協議。

「到目前為止,沒有人比我們的俄羅斯合作夥伴提供更好的報價。沒有人提供更便宜或更可靠的來源。所以我的問題是,我們為什麼要改變,」他說。

西雅爾多表示,俄羅斯天然氣經烏克蘭過境協議到期對匈牙利來說不會是問題,因為該國目前大部分俄羅斯天然氣都是透過TurkStream管道獲得的。他補充說,這條管道從俄羅斯穿過土耳其、保加利亞和塞爾維亞,也可以作為中歐其他國家的替代運輸路線。

西雅爾托 俄羅斯天然氣工業股份公司 供應2
照片:Facebook/Szijjártó Péter

在回答問題時,他表示匈牙利與俄羅斯天然氣工業股份公司的公平合作關係是安全供應和有競爭力的價格的保證。他指出,匈牙利已於15年與俄羅斯天然氣工業股份公司簽署了為期2021年的供應合同,而補充商業合同則確保了具有競爭力的價格。他補充說,下一份此類合約將於週四晚些時候簽署。

他說,匈牙利今年將獲得6.7億立方公尺的天然氣,明年將購買土耳其溪滿載生產的盡可能多的天然氣。他承認匈牙利能源供應面臨“政治壓力”,但表示政府的工作“不是屈服於壓力,而是確保國家的安全供應”。他指責西歐國家“虛偽”,指出其港口的液化天然氣數量增加,以及透過印度中間商交付的原油。

西雅爾托俄羅斯天然氣工業股份公司供應
照片:Facebook/Szijjártó Péter

最新消息:匈牙利與俄羅斯天然氣工業股份公司簽署安全、價格優惠的天然氣協議

匈牙利外交和貿易部長彼得·西雅爾托週四在社交媒體上發帖稱,匈牙利國有能源集團MVM和俄羅斯天然氣工業股份公司簽署了一份補充商業合同,該合同將確保以有競爭力的價格持續供應俄羅斯天然氣。

西雅爾多表示,政府的任務和責任是確保匈牙利的能源供應長期安全,並支付有競爭力的價格,從而維持家庭受監管的公用事業價格。他指出,匈牙利已於15年與俄羅斯天然氣工業股份公司簽署了為期2021年的供應合同,而補充商業合同則確保了具有競爭力的價格。他補充說,週四簽署的合約是這一做法的延續。

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匈牙利將實施比歐盟更嚴格的排放上限

環境和循環經濟國務秘書 Anikó Raisz 週二對公共廣播公司 M1 表示,政府對致癌、基因和胎兒損傷物質以及鎳、鈷和錳等重金屬實施了更嚴格的排放上限。

匈牙利實施更嚴格的排放上限

除其他措施外,錳的排放上限已降低五分之一,而鎳和鈷的排放上限已減半。

更嚴格的規定將從立法生效後適用於新投資(即尚未啟動環境許可程序的投資)以及自 1 年 2027 月 1 日起適用於正在進行的許可。新的、更嚴格的排放限值將從 2028 年 XNUMX 月 XNUMX 日起適用於現有工廠。

她補充道

匈牙利維持了歐盟的排放上限,但政府決定引入更嚴格的法規。

匈牙利法律現在也要求工廠準備環境影響評估。

當局持續監控規則的遵守情況,如果工廠不按法律或許可證運營,則採取適當行動。

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匈牙利地質遺址被公認為世界上最重要的地質遺址之一!

因應氣候變遷是匈牙利擔任歐盟輪值主席國的首要任務

匈牙利零售銷售溫和成長,貿易順差減少,但該部仍在慶祝

中央統計局(KSH)週一公佈的數據顯示,經歷年度影響調整後,匈牙利 4.1 月零售額年增 XNUMX%。

根據 KSH,調整後食品銷售成長 7.5%,非食品銷售成長 2.9%,汽車燃料銷售小幅下降 1.2%。

未調整的零售額成長 3.2%。

經季節性和歷年影響調整後,零售額較上季成長 0.8%。

1,668 月零售額達 50 億福林。食品銷售額佔總銷售額的34%,非食品銷售額佔16%,加油站銷售額佔XNUMX%。

2.8-3.1月,零售銷售較上年同期成長XNUMX%,調整後成長XNUMX%。

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國民經濟部評論

國民經濟部在評論新數據時表示,1 月開始的上升趨勢在 8 月繼續延續。它補充說,實際工資的動態成長支持了零售額的成長。

隨著消費者的謹慎情緒有所緩解,該部預計該行業將繼續成長。它補充說,更高的零售額和旅遊業的蓬勃發展將成為「經濟成長的引擎」。

匈牙利671月貿易順差達XNUMX億歐元

KSH 週一發布的數據一讀顯示,匈牙利 671 月貿易順差為 XNUMX 億歐元.

出口額較去年同期下降4.1%至10.898億歐元。進口額下降 4.2%,至 10.227 億歐元。

與其他歐盟成員國的貿易占匈牙利本月出口的 75% 和進口的 70%。

8.608-4.3月,匈牙利貿易順差96.043億歐元。出口下降 7.9%,至 87.435 億歐元,進口下降 XNUMX%,至 XNUMX 億歐元。

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競爭管理局局長:歐洲法院的 Spar 裁決「羞辱」了匈牙利人

匈牙利競爭辦公室(GVH)負責人 Csaba Balázs Rigó 在接受週二出版的 Magyar Nemzet 日報採訪時表示,歐盟法院(CJEU)最近做出的有利於連鎖超市 Spar 的裁決“羞辱了”匈牙利人,並表明法院將利潤置於負擔得起的主食之上。

歐盟法院在 9 月初發布的裁決中表示,匈牙利政府此前為控制通膨而對糖、麵粉、食用油、豬肉和牛奶等主食規定的價格上限“破壞了公平競爭”,並且違反了歐盟法律。該裁決是在 Spar Magyarorszag 對違反受影響產品庫存水準規定的罰款提出異議後作出的。

里戈告訴馬扎爾·內姆澤特移植物生長因子旨在確定 Spar Magyarország 是否遵守擴大其當地供應商基礎的自願承諾的後續調查與歐盟法院的裁決無關。

他說:

在我看來,看待這個問題只有一種方式,那就是這個。政府,無論是任何國家的任何政府,都有責任保護該國人民免受可能造成嚴重後果的意外經濟狀況的影響。為了實現這一目標,定期使用溝渠加溫器是合適的工具。對此,歐盟法院目前表示,正如他們所說,供應鏈比消費者更重要,換句話說,在緊急情況下,跨國公司的利益優先於保障匈牙利社會的生存需求。我覺得這是不可接受的。同樣奇怪的是,匈牙利法院將案件發送給歐盟,而自己卻沒有做出裁決。

正如我們之前所寫,歐盟法院 (CJEU) 裁定,匈牙利政府早些時候為控制通貨膨脹而對糖、麵粉、食用油、豬肉和牛奶等主食實行的價格上限違反了歐盟法律, 在此處閱讀詳細信息.

在這強硬表態之後,問題出現了,競爭管理局局長能否就這一問題或其他問題對匈牙利的競爭形勢做出客觀的決定?

關於我們之前寫的另一個主題,歐洲法院因匈牙利違反歐盟立法而對匈牙利處以 200 億歐元巨額罰款。不遵守歐盟法院判決的,每日額外罰款 1 萬歐元, 詳情在這裡.

Alza 新店在布達佩斯開幕!

布達佩斯新 Alza 商店(副本)

捷克線上貿易巨頭 Alza 將於週五在布達佩斯開設第四家商店。

根據 福布斯,新的 Alza 商店將於 20 月 23 日迎接顧客,地址為布達佩斯第 11 區 Fehérvári 街 4 號。新樓層靠近 Újbuda Centre 地鐵站(M165 地鐵線)。新店面積為XNUMX平方公尺。

這已經是市場公開的秘密 阿爾扎 之前 埃馬克 2024 年。新的 阿爾扎 商店以前是銀行辦事處。金融部門正走向數位化。因此,參與者正在減少辦事處數量,而匈牙利的線上貿易卻不斷擴大。這不僅僅意味著在線交易。

Alza 匈牙利 布達佩斯
照片:FB/Alza.hu

在某些細分市場,實體店仍然必不可少。例如,我們寫在 我們的文章 關於布達佩斯新開的 Fjällräven 商店,與其他服飾連鎖店的趨勢相反,Fjällräven 的顧客仍然更喜歡實體店。 2023年,Fenix Outdoor的線上銷售額「僅」佔19.9%,這表明重要的線下業務對其匈牙利戰略至關重要。

由於匈牙利物價高,新興的線上購物和海外購物是匈牙利政府的主要經濟問題之一。特木及其競爭對手的崛起是一個問題,因為那裡的交易不能刺激國內經濟。相反,匈牙利人把錢花在國外,並透過稅收讓其他國家富裕起來。由於匈牙利國家增值稅收入較低(以及其他原因),匈牙利的預算平衡在 2023 年和 2024 年發生了變化。

部長概述了加強消費者保護框架的計劃

國家經濟部長馬頓·納吉 (Marton Nagy) 週四在競爭辦公室 (GVH) 組織的會議上發表講話時表示,政府正在起草對消費者保護框架的修改,以更好地適應數位化。納吉呼籲為匈牙利和外國網上商店提供「公平的競爭環境」。他補充說,為了當地消費者的利益,匈牙利需要更具競爭力的網路商店。

他指出,GVH 的罰款上限已於 150 月提高,監管機構現在有權封鎖網站。他補充說,政府將加強電子商務領域的消費者保護活動。他指出,歐盟正在對 Temu 和其他中國網店進行調查,以及歐盟委員會提議取消 XNUMX 歐元以下購物的關稅豁免。

他承認匈牙利人的消費習慣正在轉向服務、海外消費和海外購買方向。他表示,匈牙利人網購和出國旅遊消費規模已達國內零售額的近20%。他補充說,外國網上商店更便宜,很大程度上是因為它們不繳納增值稅,他稱之為「一個嚴重的問題」。

他表示,從外國網店購物而損失的增值稅收入約為 100 億匈牙利福林,而匈牙利人網上購物的比例正以歐盟最快的速度增長。

他表示,網店詐欺構成了挑戰,並補充說,八月啟動了一項報告和凍結交易的新程序,以幫助恢復交易。

他說,去年最受匈牙利人歡迎的 15 家線上零售商中,只有 20 家是匈牙利人擁有的。他補充說,在 70 月 Temu 的本地銷售暫時停止期間,該公司的廣告受到調查,匈牙利電子零售商的營業額攀升了 XNUMX-XNUMX%。

移植物生長因子 負責人 Csaba Balázs Rigó 表示,監管機構最近關閉了針對網路訊息服務 Viber 的程序,該公司在該程序中採取了補救措施。他補充說,近年來,Google和 PayPal 也因 GVH 調查而採取了糾正措施,而蘋果和 Booking.com 則支付了巨額罰款。

他表示,目前對微軟和Temu的GVH調查正在進行中。

閱讀:

  • 匈牙利瞄準外國零售商:政府旨在遏制 Temu 的市場主導地位 – 閱讀更多 立即申請
  • 注意 – 沃達豐匈牙利 將於2025年更名!

匈牙利當局因違反監管規定對阿爾法 VIG 處以巨額罰款

匈牙利國家銀行 (NBH) 和金融市場監管機構週一表示,該銀行因違反監管和消費者保護規定,對保險公司 Alfa VIG Biztositó 處以 97 萬匈牙利福林(246,3 億歐元)的罰款。

發現NBH 與車輛和家庭保險索賠支出記錄以及某些退休金產品收益相關的缺陷。它還發現保險公司提供了「延長」的保修,其覆蓋範圍與法律規定的保固相同。
NBH 因監管不足對 Alfa VIG 罰款 49 萬匈牙利福林(124,3 歐元),因違反消費者保護規定而罰款 48 萬匈牙利福林(121,8 億歐元)。
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